DAF suministrará camiones eléctricos para un proyecto en el Reino Unido
Esta iniciativa está financiada por el gobierno británico y se lleva a cabo en colaboración con Innovate UK. El "Programa demostrador de vehículos pesados e infraestructuras de emisiones cero" se desarrollará durante un periodo de cinco años. El objetivo declarado es apoyar "tanto la introducción del transporte de larga distancia totalmente eléctrico como el establecimiento de una infraestructura pública de recarga para camiones".
Los DAF XD y XF Electric serán utilizados por operadores importantes como Maritime Transport, Marks & Spencer, Menzies, Royal Mail y Eddie Stobart. Sin embargo, DAF no especifica de cuántos vehículos se trata. "La financiación del gobierno representa una importante oportunidad para demostrar y promover el uso de camiones propulsados por baterías en rutas más largas y con pesos más elevados", afirma David Kiss, Director General de DAF Trucks UK.
Los modelos XD Eléctrico y XF Eléctrico tienen un peso total de remolque de hasta 42 toneladas, el valor máximo permitido para combinaciones de cero emisiones con cinco ejes en el Reino Unido. Dependiendo de la configuración de la batería, ofrecen una autonomía de hasta 500 kilómetros y pueden cargarse con hasta 325 kW. Según DAF, esto debería hacer posibles distancias diarias de hasta 1.000 kilómetros.
El fabricante presentó los dos modelos en la IAA Transporte en otoño de 2022 y se construyen en Eindhoven desde 2023. Los camiones eléctricos tienen transmisiones modulares con motores eléctricos de Paccar que suministran entre 170 y 350 kW. Como es habitual en los camiones, ambos camiones eléctricos no son vehículos sobre plataformas puramente eléctricas, sino que son las variantes con propulsión eléctrica de una serie que también se ofrece con motores de combustión. La serie XD de DAF está destinada al segmento de la distribución, para el que se ha equipado la cabina con características especiales como una "ventana de visión desde la acera". La serie XF, por su parte, es un camión de largo recorrido.
El programa sigue a la finalización del reciente Battery Electric Truck Trial (BETT), en el que 20 vehículos DAF LF Electric se utilizaron para la distribución urbana por parte de organismos públicos entre los que se incluyen el Servicio Nacional de Salud (NHS) y las autoridades locales.
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