Toyota quiere vender acciones de Denso

Con el fin de liberar más capital para inversiones en la transición a los coches eléctricos, Toyota y dos filiales planean vender acciones del proveedor Denso por valor de varios miles de millones de dólares.

Según la Reuters agencia de noticias, citando a personas con información privilegiada, Toyota Motor, Toyota Industries y Aisin quieren vender acciones de Denso por un valor total de unos 700.000 millones de yenes (4.300 millones de euros) a finales de este año, lo que corresponde a alrededor del diez por ciento del valor de Denso.

Un portavoz de Toyota Motor dijo inicialmente a Reuters que no podía hacer comentarios sobre Denso. Entretanto, el fabricante de automóviles ha confirmado esencialmente el informe. A finales de septiembre, Toyota Motor poseía alrededor del 24,2% de las acciones de Denso - tras la venta, se espera que esta cifra se mantenga en el 20%, lo que significa que Toyota seguirá siendo el principal accionista.

Toyota Industries declaró que aún no se había decidido nada al respecto. El proveedor Aisin, que pertenece en un 30% al Grupo Toyota, sólo declaró que la información sobre una venta de acciones no era nada que la propia empresa hubiera anunciado.

Denso es el segundo fabricante mundial de componentes para la industria del automóvil y un importante proveedor de Toyota. Este tipo de participaciones cruzadas han crecido históricamente en la economía japonesa y, por tanto, son habituales; sin embargo, en los últimos años, cada vez más empresas han ido disolviendo poco a poco estas participaciones.

Según Reuters, Denso también está planeando recomprar algunas de estas acciones en el mercado abierto para estabilizar el precio de sus propias acciones. En un comunicado, Denso dijo que estaba considerando la venta de acciones, la recompra y otras medidas de capital, pero que aún no se había decidido nada.

Toyota no ha dado prioridad a los coches eléctricos de batería durante mucho tiempo y actualmente sólo tiene un BEV, el bZ4X, en los concesionarios de Europa. Recientemente, los coches eléctricos de batería han cobrado más importancia en la estrategia de descarbonización de la empresa japonesa junto a los híbridos y los coches de pila de combustible, favoritos desde hace tiempo.

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