La filial de Changan, Deepal, se dirige a Europa

El fabricante de automóviles chino Changan también persigue objetivos ambiciosos con su marca Deepal. Changan quiere vender 450.000 vehículos Deepal electrificados en todo el mundo para 2024, también en Europa.

Imagen: Deepal

La expansión internacional de Deepal comenzará inicialmente en Tailandia. La expansión posterior se centrará en otros mercados de la ASEAN y en Europa, según informan los medios de comunicación chinos citando al director general de Deepal, Deng Chenghao.

Fundada en 2022, la marca ofrece actualmente el sedán de gama media Deepal SL03 (conocido como L07 en Tailandia) como BEV, EREV (eléctrico de batería con extensor de autonomía) y FCEV en China, así como el SUV de gama media S07. Aún no se ha confirmado si estos modelos -en la gama media, una comparación aproximada con el Model 3 y el Model Y de Tesla así lo sugiere- también forman parte de los planes europeos, pero es probable.

Le seguirán otros dos modelos en 2024, que según los medios chinos se están desarrollando junto con Huawei. Sin embargo, aún no se conocen detalles sobre los vehículos. Esta semana, Changan y Huawei firmaron un acuerdo de cooperación que también prevé la creación de una empresa conjunta. Ésta se centrará en "investigación y desarrollo, diseño, producción, ventas, etc., servicio para sistemas de automoción inteligentes y soluciones de componentes - en otras palabras, se convertirá en un fabricante por derecho propio.

La propia Deepal ha entregado 102.417 vehículos en China en el año en curso hasta finales de octubre. Dado que los resultados de ensamblaje han oscilado últimamente entre las 15.000 y las 17.000 unidades, Deepal podría terminar el año con unas 150.000 unidades si la tendencia se mantiene constante - 450.000 vehículos en 2024 seguiría siendo un aumento enorme, a pesar del crecimiento actual.

Además de Deepal, Changan también explota el Avatr y Qiyuan marcas. Hace unos días, Changan acordó un intercambio de baterías cooperación con Nio. Tampoco en este caso está claro si los modelos europeos de Deepal podrán utilizar las estaciones de intercambio de energía de Nio.

Aunque Changan es menos conocida en Europa, es uno de los cuatro principales fabricantes estatales de automóviles de China, junto con FAW, SAIC y Dongfeng. Changan tiene "grandes planes" para Deepal, en palabras de Car News China. Además de expandirse a otros mercados, se abrirán "miles de centros de pedidos y servicios" en la propia China de aquí a 2025.

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