Nuevos detalles de la adquisición de Vitesco por Schaeffler
Como parte de la adquisición prevista del fabricante de motores anunciado en octubre, Schaeffler aumenta su oferta de 91 a 94 euros por acción de Vitesco. El periodo de aceptación finalizará el 15 de diciembre de 2023. Para los accionistas que hayan invertido en Vitesco desde el escisión de Continental AGEsto supone una prima del 57,2% sobre el precio inicial de la acción de Vitesco de 59,80 euros el 16 de septiembre de 2021 - con los 91 euros ofrecidos anteriormente era del 52%. La propia Schaeffler ya había aumentado su participación al 49,99 por ciento el año pasado.
Aunque en octubre no habrá ninguna declaración sobre la futura organización, Schaeffler lo deja ahora claro: Vitesco será absorbida por Schaeffler AG, con sede en Herzogenaurach. Un "comité de integración con representación paritaria" gestionará el proceso de integración, compuesto por los directores generales, directores financieros y directores de RRHH de Schaeffler y Vitesco. "Bajo la dirección del comité de integración, ambas empresas desarrollarán un plan de negocio para la compañía combinada a mediados de 2024 como muy tarde", afirma Schaeffler. La primera reunión se ha anunciado para este año. La empresa combinada ofrecerá una cartera de productos sin fisuras, especialmente en el campo de la electrificación, y aprovechará así el potencial de crecimiento acelerado de la movilidad eléctrica.
Se ha acordado que la división E-Mobility sea dirigida por Thomas Stierle, que anteriormente dirigía la división de Electrificación de Vitesco. Esta decisión de personal es importante para el curso de la división. Así, Stierle será también miembro del futuro Consejo de Dirección del Grupo, compuesto por nueve miembros. Además del CEO de Schaeffler, Klaus Rosenfeld, también formarán parte del consejo los cuatro "miembros funcionales del consejo" CFO, CHRO, CTO y COO, así como los CEO de las cuatro divisiones.
"En Schaeffler estamos plenamente convencidos de que ambas empresas se complementan de forma ideal y, por tanto, serán más fuertes juntas", afirma Rosenfeld. "Nos complace que, tras intensas y, en parte, desafiantes discusiones para ambas partes, hayamos llegado a un acuerdo de combinación de negocios, que ahora sienta las bases para una integración rápida y efectiva".
Según Schaeffler, la compañía combinada tendrá unas ventas anuales pro forma de unos 25.000 millones de euros y dará empleo a más de 120.000 personas. Schaeffler sigue esperando que la fusión ofrezca un importante potencial de sinergias con un efecto EBIT previsto de 600 millones de euros anuales, que se espera alcanzar plenamente en 2029.
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