Nissan fabricará el Qashqai y el Juke eléctricos en Sunderland
Según Sky NewsNissan tiene previsto hacer una declaración oficial al respecto el viernes. Sin embargo, citando fuentes de la industria automovilística, la emisora ya informa de que Nissan "se comprometerá a fabricar futuras versiones eléctricas de dos de sus modelos más vendidos en su planta de Sunderland tras meses de conversaciones con el gobierno." Se dice que el primer ministro británico, Rishi Sunak, y el ministro de Hacienda, Jeremy Hunt, han participado en las negociaciones. Se dice que la decisión de inversión de Nissan está respaldada por una "importante garantía de financiación gubernamental".
Nissan ya produce versiones híbridas del Qashqai y el Juke en Sunderland, así como el Leaf totalmente eléctrico. Un un modelo crossover totalmente eléctrico aún sin nombre basado en la plataforma CMF-EV de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, se añadirá al parecer en el futuro. Según informaciones anteriores, Nissan tiene previsto crear una capacidad de producción para este modelo en torno a los 100.000 vehículos al año.
Desde 2021 está claro que Nissan quiere ampliar la planta de Sunderland para convertirla en un centro de producción de eMobility. Para ello, Nissan y el fabricante de baterías AESC han lanzado la iniciativa EV36Zero, valorada en unos mil millones de libras. El objetivo es aunar la fabricación de vehículos eléctricos, las energías renovables y la producción de baterías in situ. Como parte de esta iniciativa, también se está construyendo en Sunderland una planta de células de baterías de 35 GWh bajo la dirección de AESC. Nissan posee el 20% de la empresa china.
Pero volvamos al punto de partida: si se confirma la información sobre las versiones BEV del Qashqai y el Juke, encajará con el cambio de estrategia de Nissan: el fabricante anunciado en septiembre que sólo lanzaría nuevos coches totalmente eléctricos en el mercado europeo con efecto inmediato y que sólo vendería BEV en Europa a partir de 2030.
Este compromiso autoimpuesto sustituye al anterior objetivo de Nissan de introducir únicamente turismos nuevos con sistemas de propulsión parcial o totalmente eléctricos a partir de 2023 y alcanzar una cuota del 100% en Europa con coches eléctricos e híbridos a finales de la década.
A nivel mundial, Nissan planea un total de 27 nuevos modelos electrificados para 2030, incluyendo 19 modelos totalmente eléctricos. En septiembre, Nissan reiteró su objetivo de lanzar vehículos eléctricos con sus propias baterías de estado sólido (ASSB) para 2028.
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