Smart lanzará el #3 con una batería más pequeña
La nueva variante básica Pro ya figura en el sitio web de Smart a este precio. Los pedidos deberían poder realizarse a partir de finales de 2023 y las primeras entregas deberían tener lugar a principios de 2024. El nuevo modelo básico también se puede encontrar ya en la página web de Smart UK, aunque todavía no se ha especificado el precio.
Smart anunció los precios del #3 Pro+ con la batería de 66 kWh en el estreno europeo del #3 en la IAA Mobility de Múnich a principios de septiembre. Esto hace que el SUV coupé sea exactamente 1.000 euros más caro que el #1 con la misma batería y equipamiento.
Smart anunció el nueva versión básica Pro del #1 con la batería más pequeña de 49 kWh a mediados de octubre. Cuesta 37.490 euros en Alemania, por lo que también aquí hay una diferencia de 1.000 euros con el #3.
El nuevo #3 Pro alcanza una autonomía WLTP de 325 kilómetros con la batería de 49 kWh; con la batería de 66 kW, 5.000 euros más cara, la autonomía se sitúa entre 435 y 455 kilómetros, dependiendo del equipamiento. En términos de potencia motriz (200 kW) y prestaciones de conducción (como la aceleración de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos), los datos del #3 Pro se corresponden con los del Pro+.
El Smart #3 mide 4,40 metros de largo (13 centímetros más que el #1), pero sólo 1,55 en lugar de 1,63 metros de alto. Con 2,785 metros, la distancia entre ejes del #3 es ligeramente mayor que la del #1 (2,75 metros). Por tanto, las diferencias van más allá de la forma de la carrocería en la parte trasera, aunque el diseño y la tecnología de propulsión sigan siendo muy similares.
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