Octopus incluye el Fisker Ocean en la oferta de leasing
La empresa energética ha acordado arrendar una flota inicial de 200 vehículos eléctricos, pero afirma que se trata del inicio de una asociación a largo plazo con Fisker. Octopus es el primer proveedor de leasing del Reino Unido que ofrece el nuevo SUV Fisker Ocean.
Los clientes y el personal pueden hacerse con el Ocean como sacrificio salarial (lo que supone un ahorro fiscal), alquiler por contrato para empresas y leasing personal. No se han revelado las tarifas exactas.
La oferta llega a través de Octopus Electric Vehicles, que dispone ahora de 85 coches eléctricos de 28 marcas, "cubriendo todos los modelos disponibles en el Reino Unido". La unidad añade que trabaja con más de 3.900 empresas y ha permitido a 11.000 conductores pasarse a los VE.
Normalmente, las ofertas de leasing incluyen el coche, la instalación de puntos de recarga y tarifas energéticas especializadas para VE.
Los conductores de Fisker, por ejemplo, podrán acceder a la tarifa "Octopus Go inteligente" de Octopus Energy, que garantiza seis horas de carga fuera de horas punta a 7,5 peniques por kWh cada día. Los conductores sólo eligen la hora y la cantidad de carga que desean para su coche, y la plataforma Octopus carga cuando es mejor para la red. La empresa calcula que un conductor medio puede ahorrar hasta 600 libras al año en costes de recarga en comparación con una tarifa variable estándar.
Oliver Boots, director de operaciones de Octopus Electric Vehicles, comentó: "EE.UU. tiene una larga y orgullosa historia automovilística, por lo que es fantástico ver cómo nuevos participantes se unen a la revolución eléctrica desde el otro lado del charco. Cada nuevo fabricante y modelo de coche eléctrico ofrece a los conductores más posibilidades de elección, ayuda a reducir los costes y nos acerca al cambio hacia unas carreteras totalmente eléctricas."
El Fisker Ocean está disponible desde mayo en algunos países europeos y en el Reino Unido. Estos vehículos se fabrican en Magna, en Austria. Sin embargo, la empresa estadounidense ha reducido repetidamente la previsión de producción para este año. En noviembre, Fisker dijo que esperaba producir como máximo entre 13.000 y 17.000 vehículos este año, aproximadamente el 30% de la capacidad inicial.
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