Stellantis y CATL apuntan a un acuerdo sobre baterías y a una empresa conjunta
El acuerdo no vinculante prevé el suministro de células y módulos de baterías LFP por parte de CATL para la producción de vehículos eléctricos de Stellantis en Europa. Stellantis y CATL también están considerando la creación de una "empresa conjunta equilibrada" para desarrollar conjuntamente una hoja de ruta tecnológica para los vehículos eléctricos de batería de Stellantis y explorar oportunidades para reforzar aún más la cadena de valor de las baterías. Por lo tanto, ambas empresas poseerán probablemente el 50% de las acciones si se funda la empresa conjunta.
Apenas hay más detalles sobre el inminente acuerdo de baterías. El comunicado de prensa no menciona ninguna cantidad de entrega, un posible plazo del contrato o cuándo va a suministrar CATL las primeras células LFP a Stellantis. Tampoco se mencionan modelos concretos. Stellantis sólo afirma en términos generales "Con una larga vida útil y una gran estabilidad térmica, la tecnología LFP puede permitir a Stellantis ofrecer vehículos eléctricos de alta calidad, duraderos y asequibles en turismos, crossovers y SUV de los segmentos B y C".
El primer modelo de Stellantis que utiliza células LFP es el Citroën ë-C3, que fue presentado en octubre. Sin embargo, según informaciones de electrive, el primer modelo de la plataforma CMP Smart Car desarrollada para coches eléctricos de bajo coste (se están estudiando hasta siete modelos más) utilizará células de otro fabricante. Stellantis o Citroën aún no han comentado oficialmente el proveedor de células para las baterías LFP del ë-C3. Además del mencionado Smart Car CMP, Stellantis también utilizará en el futuro las plataformas STLA Small y STLA Medium en los segmentos B y C.
"Este MoU con CATL sobre la química de las baterías LFP es otro ingrediente de nuestra estrategia a largo plazo para proteger la libertad de movilidad de la clase media europea", afirma Carlos Tavares, CEO de Stellantis. "CATL es el líder de la industria en este sector y, junto con nuestras marcas icónicas de vehículos, aportaremos una tecnología de baterías innovadora y accesible a nuestros clientes, al tiempo que nos ayudará a alcanzar nuestra ambición de carbono neto cero para 2038."
"Estamos muy satisfechos de elevar nuestra cooperación con Stellantis a un nuevo nivel. Con la larga experiencia de Stellantis en la fabricación de automóviles y la avanzada tecnología de baterías de CATL, creemos que la asociación será un paso decisivo en el camino de ambas partes hacia los objetivos de neutralidad de carbono", declaró Robin Zeng, Presidente y Director General de CATL. "Seguiremos dedicados a ofrecer soluciones más competitivas y sostenibles a nuestros socios para promover la transición energética mundial".
0 Comentarios