LG Electronics ofrecerá cargadores de CA y CC en EE.UU.
La línea de productos inicial de LG para el mercado estadounidense incluirá cargadores de CA de nivel 2 con gestión de carga y ajustes de corriente variables para una salida de 11 kW a través de un conector SAE J1772 estándar. Los clientes pueden elegir entre el montaje en pared y un soporte opcional que, según LG, permite su colocación en cualquier lugar.
La empresa también anunció su primer cargador de CC de nivel 3 para 2024. Este modelo de tipo stand cuenta con un Power Bank conectado para impulsar la carga rápida hasta 175 kW a través de conectores CCS y NACS. El modelo de Nivel 3 contará con una gran pantalla táctil LCD exterior que, según LG, puede desempeñar múltiples funciones para diversos propietarios y casos de uso, como la publicidad.
Lo que la empresa tiene en mente son claramente los usuarios comerciales. "LG se compromete a suministrar sistemas y soluciones para ayudar a los clientes comerciales de EE.UU. a desarrollar la infraestructura necesaria para cargar vehículos eléctricos", afirma el vicepresidente sénior de US Business Solutions de la empresa, Nicolas Min. "Nuestra hoja de ruta de productos es compatible con varios casos de uso para proporcionar una familia flexible y adaptable de cargadores de VE para mantener a EE.UU. en movimiento a medida que los vehículos eléctricos siguen creciendo en popularidad y capacidades."
En el comunicado, la empresa añade que ayudaría a "las empresas individuales a participar en el mercado sin depender de terceros propietarios-operadores" y enumera hoteles, restaurantes, locales, centros de tránsito, edificios municipales y otras ubicaciones como posibles emplazamientos para su nueva línea de cargadores.
Lo que aún no se ha dicho es dónde fabricará LG Electronics los cargadores: para poder optar plenamente a la financiación federal de infraestructuras, los equipos deben fabricarse en gran parte en Estados Unidos.
Tampoco está claro hasta qué punto la nueva línea de productos se basa en los cargadores anteriores de LG, que la compañía lanzado en Corea del Sur a principios de este año. En aquel momento, el desarrollo se basaba principalmente en la tecnología de AppleMango, un fabricante de cargadores para vehículos eléctricos. LG se hizo con la empresa, que ahora opera como HiEV Charger. Su línea actual incluye dos cargadores de corriente alterna de 7 kW, que son más lentos que el producto estadounidense, pero también opciones montadas y de pie: las dos estaciones de corriente continua de la línea coreana tienen una potencia de 100 y 200 kW.
La imagen de prensa que LG Electronics ha entregado hoy muestra un render de un futuro cargador de pared para el mercado estadounidense.
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