Tesla se enfrenta a una huelga en Suecia

Aunque Tesla no fabrica sus vehículos en Suecia, los coches eléctricos del fabricante son atendidos en el país por más de 120 mecánicos. Éstos también están siendo apoyados ahora en su huelga por los trabajadores portuarios, que se niegan a descargar los vehículos Tesla. ACTUALIZACIÓN

Imagen: Tesla

Los mecánicos empleados por Tesla en Suecia están organizados en el sindicato IF Metall. Después de que su patrón rechazara su demanda de convenios colectivos, se declararon en huelga el 27 de octubre. Según ReutersAhora reciben el apoyo de los trabajadores portuarios.

Se habrían sumado a la huelga de mecánicos del 7 de noviembre, bloqueando los cuatro mayores puertos suecos para los coches de Tesla. La acción se extendió a todos los puertos el pasado viernes. Reuters cita a un portavoz del sindicato del Transporte (que organiza a los trabajadores portuarios) diciendo que los puertos suecos suelen recibir de una a tres entregas de coches Tesla por semana. Se dice que no se ha realizado ni una sola entrega desde que comenzó la huelga.

Tesla es conocida por evitar los convenios colectivos. En EE.UU. y Alemania -los actuales países de producción de Tesla- no hay ninguno. Si esto cambiara a raíz de la protesta en Suecia, posiblemente sentaría un precedente que repercutiría en otros países.

Marie Nilsson, responsable de IF Metall, dijo a Reuters que el sindicato había recibido indicios al principio del conflicto de que Tesla estaba utilizando tácticas para romper la huelga haciendo venir en avión a trabajadores de otros países. Pero el sindicato quiere contrarrestar esto: Según Nilsson, IF Metall no tiene intención de poner fin a la huelga a corto plazo. "Mientras sea necesario", dijo.

Actualización 27 de noviembre de 2023

Las huelgas contra Tesla en Suecia se han ampliado y ahora también afectan a los suministros de la planta alemana de Tesla. Unos 50 trabajadores de Hydro Extrusions, filial de la empresa noruega de aluminio Hydro, que fabrican componentes para los coches eléctricos Tesla que se fabrican en Grünheide, se sumaron a las huelgas el pasado viernes, Reuters escribe, citando información del sindicato IF Metall.

"Suministran componentes a la fábrica de Tesla en Berlín, y si esto causa interrupciones, esperamos obligarles a volver a la mesa de negociaciones", según cita el sindicato a Veli-Pekka Saikkala. Hydro Extrusions es el único proveedor de componentes en Europa.

Actualización 29 de noviembre de 2023

Las huelgas contra Tesla en Suecia provocadas por el sindicato IF Metall son cada vez más extrañas. Ahora también se trata de la cuestión de las matrículas.

Después de que el sindicato sueco de correos se negara a transportar las matrículas de los nuevos Tesla, Tesla presentó demandas en dos tribunales de distrito contra la Administración Sueca de Transportes y la empresa postal PostNord. Según informa el periódico sueco Aftonbladet, el Tribunal de Distrito de Norrköping admitió a trámite la demanda de Tesla. La autoridad de tráfico debe dar su consentimiento para que Tesla recoja las matrículas directamente del fabricante de las mismas.

Mientras tanto, el Tribunal de Distrito de Solna rechazó inicialmente la petición de Tesla de que se le entregaran 28 matrículas que ya estaban en manos de PostNord. Aún no se ha dicho la última palabra.

Actualización 06 diciembre 2023

Las huelgas contra Tesla en Suecia desencadenadas por el sindicato IF Metall se han extendido a Dinamarca. El mayor sindicato danés, 3F, se solidariza con sus colegas suecos y ha anunciado que los trabajadores portuarios y los transportistas ya no descargarán los coches de Tesla ni los transportarán a Suecia.

En Suecia, alrededor del 90% de los empleados están cubiertos por un convenio colectivo, en Dinamarca es el 80% - la influencia de los sindicatos es correspondientemente alta. Elon Musk no es precisamente amigo de los sindicatos ni de los trabajadores sindicados en sus fábricas.

Actualización 07 diciembre 2023

Los llamamientos para que Tesla firme convenios colectivos son cada vez más fuertes en Escandinavia y van acompañados de una gran solidaridad por parte de los sindicatos, ahora también de Noruega. En concreto, el sindicato noruego Fellesforbundet quiere ahora enviar una "señal clara a Tesla" y asegurarse de que se bloqueen todas las entregas de vehículos a Suecia a través de Noruega. Las medidas del sindicato noruego comenzarán el 20 de diciembre. Sin embargo, los sindicatos noruego y danés subrayan que sus medidas sólo afectan a los Tesla destinados al mercado sueco... hasta ahora.

Actualización 12 de diciembre de 2023

El sindicato finlandés del automóvil y el transporte AKT también ha anunciado una huelga contra Tesla. A partir del 20 de diciembre, los trabajadores portuarios finlandeses dejarán de cargar automóviles y componentes de Tesla para su transporte a Suecia.

Anteriormente, los sindicatos de Dinamarca y Noruega ya habían anunciado acciones similares para mostrar su apoyo a los trabajadores del sindicato sueco IF Metall, en huelga desde octubre para firmar un convenio colectivo con Tesla.

reuters.com, reuters.com (actualización),  aftonbladet.seaftonbladet.se (ambos en sueco, actualización II), theguardian.com (actualización III), reuters.com (actualización IV), marketscreener.comhelsinkitimes.fiakt.fi (actualización V)

4 Comentarios

acerca de "Tesla se enfrenta a una huelga en Suecia"
Sebbes
21.11.2023 um 10:13
95% de los trabajadores no quiere al sindicato IF Metall. Lea más noticias locales de Suecia.
David
25.11.2023 um 07:07
Gracias Sebbes, yo también iba a responder al FUD. Es una vergüenza que Electrive siga los pasos de Electrics.
JohnH
28.11.2023 um 09:18
Más de 90% de los trabajadores suecos están cubiertos por la negociación colectiva y, como era de esperar, los trabajadores de Tesla también quieren la misma protección en lugar de estar a merced de Musk.Vea cómo esto se extiende a Alemania.
D L
13.12.2023 um 08:39
Es interesante que no oigamos nada de huelgas comparables contra Toyota, u otros fabricantes no sindicados. Tesla tiene que dar un paso adelante y hacer lo correcto, pero también TODOS los demás fabricantes de automóviles.

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