Japan Airlines podría utilizar motores eléctricos H2 en sus vuelos comerciales
Las empresas han firmado un acuerdo y pondrán en marcha un estudio conjunto para evaluar los requisitos operativos, como las necesidades de la cadena cinemática, en función de la distancia de un vuelo comercial, así como del tamaño del avión. H2FLY probará y validará los resultados, afirma la empresa en su comunicado de prensa.
"En H2FLY, hemos dedicado la última década a realizar avances significativos en el desarrollo de nuestra tecnología de hidrógeno para aeronaves", afirma el director general y cofundador de H2FLY, Josef Kallo. "Nos sentimos honrados de colaborar con Japan Airlines, que lidera el camino para asegurar un futuro sostenible a la industria de la aviación".
El presidente de JALEC, Ryo Tamura, añade: "A través de esta asociación, estamos avanzando hacia la realización de los vuelos propulsados por hidrógeno en Japón. Nuestra colaboración nos permite liderar y contribuir a una aviación segura y sostenible en Japón."
El anuncio se produce aproximadamente dos meses después de que H2FLY completara lo que afirmó que era la primer vuelo mundial de un avión eléctrico tripulado propulsado por hidrógeno líquido. El avión de demostración HY4, que ha despegado regularmente para realizar pruebas con depósitos presurizados desde 2020despegó de Maribor, Eslovenia, y se comprobó su funcionamiento seguro y eficaz a lo largo de múltiples pruebas de vuelo", según escribió H2FLY en su momento. El vuelo de prueba formaba parte del proyecto apoyado por la UE Proyecto "HEAVEN.
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