Renault publica las primeras imágenes de su próximo pequeño coche eléctrico

Como escribe Renault Alemania en las redes sociales, "tras el R5 y el R4, renace un tercer icono". Como es bien sabido, Renault tiene previsto lanzar un R5 totalmente eléctrico en 2024, mientras que el R4 (el estudio sigue llamándose "4EVER") se lanzará en 2025. Renault también apunta a ese mismo año para el nuevo Twingo eléctrico.

El prototipo que se muestra ahora no tiene visualmente nada en común con la generación actual del Twingo, que sigue compartiendo plataforma con el descatalogado Smart Forfour. En su lugar, los diseñadores han retomado numerosos elementos del primer Twingo de los años 90: desde el frontal corto y muy inclinado, incluidas las tomas de aire en la parte superior del lado del pasajero, hasta la forma de los faros y los asideros redondos empotrados en los tiradores de las puertas. Una diferencia: a diferencia de la primera generación, el nuevo Twingo será un modelo de cinco puertas.

Sin embargo, aún no hay detalles precisos sobre la tecnología del pequeño VE. Durante el día de mercado de capitales de la nueva división de coches eléctricos de Renault, Ampere (donde el modelo aún se llamaba "Legend".), el fabricante de automóviles anunció que las dos plataformas EV CMF-BEV y CMF-EV pasarán a llamarse AmpR Small y AmpR Medium - pero no mencionó una para EV explícitamente de bajo coste como el Twingo E-Tech. Así pues, el modelo podría basarse en el CMF-BEV/AmpR Small como el R5, pero con una batería LFP más barata. Sin embargo, esto no se ha confirmado.

Por el momento, la propia Renault sólo ha declarado que el consumo del modelo será de 10 kWh/100km. Para el R5, cuyo precio rondará los 25.000 euros, la empresa francesa había descartado el uso de una batería LFP (incluso en el modelo base). La restricción no se aplica (todavía) al próximo Twingo, ya que hasta ahora sólo ha habido una declaración sobre el modelo: se fabricará en Europa.

Poco antes del día del mercado de capitales, Reuters informó, citando a personas con información privilegiada, de que el vehículo se fabricará en la planta eslovena de Novo Mesto. Ahora que está claro que se trata de una nueva generación del Twingo, esto es aún más probable. El Twingo actual, incluida la variante eléctrica, ya sale de la línea de producción de allí.

Además de las imágenes del nuevo Twingo (aunque oficialmente siga siendo un prototipo), Renault publicó otras imágenes del R4 y el R5.

Ampere prevé un total de siete modelos eléctricos de aquí a 2031, de los que se producirá alrededor de un millón cada año. Ampere espera alcanzar la paridad de precios con los vehículos con motor de combustión en 2027/2028 con la segunda generación del Megane E-Tech Eléctrico y el Scenic E-Tech Eléctrico, manteniendo los márgenes.

twitter.com (en alemán), renault.de