Porsche invierte en producción eléctrica en Zuffenhausen
Junto a los modelos con motor Boxer, el próximo 718 generación de deportivos eléctricos saldrá de la tradicional línea de montaje de deportivos de dos puertas. Todas las variantes del 911, el 718 Boxster y el 718 Cayman se construirán en esta línea. Porsche no confirma en el comunicado de prensa si los modelos de combustión seguirán construyéndose en paralelo tras el estreno de la nueva generación eléctrica del 718 (como ocurrirá con el Macan eléctrico de la planta de Leipzig).
En su lugar, menciona las medidas exactas de conversión: Al igual que con el Taycan, también construido en Zuffenhausen, Porsche se deshará de la clásica cadena de montaje en la línea Flexi para los deportivos de dos puertas. En su lugar se utilizarán vehículos de guiado automático (AGV). Según el fabricante de automóviles, esto "permitirá un proceso de producción aún más variable - esto es particularmente ventajoso con vistas a la futura producción mixta de vehículos con motores de combustión y cadenas cinemáticas eléctricas en una sola línea."
El centro de producción de motores de Zuffenhausen también integrará el montaje de los motores eléctricos para el Porsche Macan eléctricoque saldrá de la cadena de producción de la planta de Leipzig a partir de 2024.
Otras modificaciones en el centro de producción de Zuffenhausen no tienen nada que ver con la electromovilidad: hay algunos procesos de montaje nuevos y estaciones recién instaladas para el aseguramiento de la calidad. Hay varios puntos estandarizados de control de calidad y homologación dentro del proceso de producción, y también se ha instalado un nuevo túnel de luz.
Además, desde 2022 se está construyendo un nuevo almacén logístico para el taller de carrocería frente al Museo Porsche. Tras su finalización prevista en 2025, los almacenes de estanterías elevadas de dos plantas podrán suministrar piezas de vehículos al taller de carrocería para la producción del Taycan y de coches deportivos. Un nuevo almacén de estanterías altas abrirá sus puertas en septiembre de 2023 y abastecerá a toda la planta de montaje con diversos componentes de vehículos.
"Las medidas de reconstrucción y ampliación de la producción de automóviles deportivos en nuestra planta principal son un hito importante para el emplazamiento de Zuffenhausen", afirma Albrecht Reimold, miembro del Consejo Ejecutivo de Producción y Logística de Porsche AG. "Las medidas de reconversión permitirán una mayor eficiencia, los más altos estándares de calidad y la producción mixta de deportivos con motor de combustión y eléctricos. Con ello iniciaremos un nuevo capítulo en la producción de automóviles deportivos en términos de fábrica inteligente."
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