Mullen producirá baterías en Fullerton, California
Según Mullen, a continuación se iniciará "la calibración del BMS de la batería de polímero de estado sólido (SSP) para su integración en la furgoneta de carga EV de clase 1". Las pruebas de conducción seguirán en el primer trimestre de 2024.
Mullen afirma que la tecnología SSP le permitirá aumentar la autonomía de la furgoneta de carga Mullen One a más de 190 millas, lo que supone un incremento del 73% en comparación con las 110 millas con tecnología LFP. Además, podrá aumentar la capacidad de la batería de 42 kWh con la química LFP a 72 kWh con la química SSP.
"Estamos un paso más cerca de cumplir nuestro compromiso de proporcionar la tecnología de baterías de nueva generación a nuestra gama de vehículos eléctricos, ofreciendo una alternativa limpia y segura a las actuales baterías de iones de litio", declaró David Michery, consejero delegado y presidente de Mullen Automotive.
En septiembre, Mullen Automotive compró los activos de producción de paquetes de baterías a Romeo Power por aproximadamente $3,5 millones. El acuerdo incluía "equipos, inventario y propiedad intelectual para la producción de módulos y paquetes de baterías para VE (vehículos eléctricos) de gran volumen."
En aquel momento, los activos se transfirieron a las instalaciones piloto de Mullen en Monrovia, California. Esta última cerrará ahora a finales de año, y todo el equipo de pruebas y producción de baterías se trasladará a las nuevas instalaciones de Fullerton, a pocos kilómetros al sur.
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