Eramet practica el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos

El grupo minero Eramet ha inaugurado una planta piloto de reciclaje de baterías de coches eléctricos en su centro de investigación de Trappes, cerca de París. Se trata de un modelo a escala 1:1.000 de la gran planta de reciclaje que Eramet proyecta con Suez en Dunkerque.

Imágenes: Suez

Según Eramet, la planta piloto de 800 metros cuadrados en el centro de investigación existente en Trappes se utilizará para probar y optimizar los procesos de reciclaje a escala preindustrial y para cualificar los productos finales para futuros clientes y socios. En cuanto a la gran planta francesa de Dunkerque, Eramet tiene previsto tomar una decisión final sobre la inversión este año. Está previsto que entre en funcionamiento en 2025 y tendrá una capacidad de procesamiento de 50.000 toneladas de módulos de baterías al año. Eramet tiene previsto tomar una decisión final de inversión para la planta de hidrometalurgia, que entrará en funcionamiento en 2027, a finales de 2024.

Eramet ya había anunciado en septiembre que el emplazamiento de Dunkerque se construiría en dos fases (primero una planta de desmantelamiento y después una planta hidrometalúrgica). Mientras que el desmantelamiento de las baterías usadas comenzará pasado el año que viene, Eramet pretende extraer y refinar los metales contenidos en la masa negra (níquel, cobalto, litio) in situ dos años más tarde.

Cuando la empresa minera y el grupo de servicios medioambientales Suez presentaron por primera vez sus planes en marzo de 2022, aún hablaban de que la construcción comenzaría en 2024. Según la información de entonces, la segunda fase estará en funcionamiento en 2025 o 2026, y ahora está prevista para 2027. Sin embargo, cuando se hizo el anuncio hace poco más de un año y medio, no estaba claro si las dos plantas de desmantelamiento y procesamiento hidrometalúrgico se construirían cerca la una de la otra o en lugares diferentes. Ahora está claro que ambas se construirán directamente en el Canal de la Mancha, en el Grand Port Maritime de Dunkerque.

Dunkerque se convierte así en un centro de baterías cada vez más grande. Las fábricas de pilas de Verkor y ProLogium, así como una planta de material catódico de XTC y Oranotambién se están construyendo allí - y el Fábrica de baterías Envision actualmente en construcción en Douai tampoco está lejos.

Christel Bories, presidenta y consejera delegada de Eramet, comentó lo siguiente sobre la inauguración del centro de investigación de Trappes: "Tras haber desarrollado una de las tecnologías de extracción directa de litio más eficaces del mundo, nuestro Centro de Investigación e Innovación demuestra una vez más su excelencia y pericia en la hidrometalurgia de metales críticos. Este avance tecnológico nos posiciona, con nuestro socio SUEZ, como los líderes del mañana en la recuperación de las "minas urbanas", los millones de baterías eléctricas que hay que reciclar y recuperar en Europa."

El grupo minero ha recibido una subvención de 80 millones de euros de la Unión Europea y del BPI ("Banque publique d'investissement") para financiar parcialmente los estudios preindustriales, la construcción de las instalaciones y los gastos de funcionamiento durante los diez primeros años de explotación.

eramet.com (PDF)

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