La movilización se perdió su propio mercado objetivo

Mobilize, la marca de movilidad de Renault, ha dejado de comercializar su berlina eléctrica para los servicios de ride-hailing y taxi. Aunque se diseñó específicamente para dicho mercado, la limusina ha fracasado, admite Renault.

Según informan los medios franceses, el primer vehículo de Mobilize ofrecido exclusivamente a taxis y VTC acaba de ser retirado del mercado. Desde su lanzamiento en 2022, sólo se han vendido 33 vehículos, L'Argus informa, citando datos de NGC-Data.

Desde entonces, Renault ha confirmado su derrota. "A pesar de los buenos comentarios sobre el vehículo, los profesionales del taxi y de los VTC no estaban dispuestos a aceptar de forma generalizada la oferta propuesta. Como la berlina está destinada a este mercado, los volúmenes son demasiado bajos para garantizar un modelo económico sostenible", reza un comunicado de la empresa.

L'Argus considera la cuestión en un modelo de alquiler demasiado caro. Cuando Movilizar lanzó la limusina en la IAA 2021, prometió "ofrecer paquetes de soluciones de movilidad con todo incluido", es decir, servicios como mantenimiento y seguro y acceso a una red de recarga. Aunque sonaba bien, elevaba los pagos del leasing a 1.499 euros al mes durante 36 meses. L'Argus cita a un conductor de VTC que se quejaba de que "me resultaba imposible pagar un vehículo alquilado con una cuota mensual tan alta. Hay que trabajar más de doce horas al día para rentabilizar la inversión", dijo.

Mirando las cifras, parece que otro acuerdo también fracasó. En mayo de 2022, la empresa española de transporte a domicilio Cabify anunció planes para desplegar 40 berlinas Mobilize en Madrid. No está claro si el proyecto se llevó a cabo ni en qué medida. En su lugar, la empresa ha anunciado hoy la adquisición de 196 nuevos coches eléctricos para la filial Vecttor en Madrid. La nueva flota se compone de una mezcla de modelos Tesla Model 3, Kia eNiro, Citroën ë-C4x y Hyundai Ioniq 5.

En cualquier caso, Mobilize quiere concentrarse ahora en la comercialización del sucesor del Twizy Duo, que debutó en otoño de 2022, y de su vástago de carga Bento. Cabe esperar que los vehículos mucho más pequeños, quads, de hecho, estén disponibles a precios de alquiler mucho más bajos.

largus.fr (Movilícese), traveldailynews.com (Cabify Madrid)