España amplía las ayudas al coche eléctrico para que duren todo el verano

Según el Ministerio español de Transición Ecológica y Reto Demográfico (Miteco), el bote de financiación de 1.200 millones de euros aún contiene unos 290 millones de euros. El ministerio añade que la prórroga de siete meses también ayudará a cubrir el periodo estival en el que España registra su pico anual de ventas de automóviles.

A pesar de algunos remanentes presupuestarios, Miteco también informa de que ha superado el hito de las 238.000 solicitudes de financiación para vehículos eléctricos y puntos de recarga en 2023, ya que ha registrado más de 250.000 peticiones.

El país tiene como objetivo que 5,5 millones de vehículos eléctricos circulen en 2030.

Para impulsar estas cifras, el gobierno español sólo en junio incluyó a los vehículos eléctricos seminuevos de no más de un año de antigüedad en Moves III. Antes, las ayudas se limitaban a los vehículos eléctricos e híbridos nuevos: hasta 7.000 euros para los coches eléctricos, hasta 9.000 euros para una furgoneta eléctrica o hasta 5.000 euros para los híbridos enchufables o eléctricos.

Lanzamiento en España Traslados III en 2021 con una dotación inicial de 400 millones de euros y opciones por otros 800 millones. Este presupuesto puede utilizarse ahora en su totalidad.

Además de ampliar la financiación, el Consejo de Ministros español también ha acordado cambios normativos para cumplir la legislación de la UE. Estos incluyen un límite máximo por empresa y año de 150 millones de euros y el criterio de que los cargadores de corriente alterna deben tener funciones inteligentes. Miteco calcula que esto afecta a "menos de 2% de aplicaciones".

Además, el pasado mes de junio, se aprobó una desgravación fiscal de hasta el 15% relacionada con las inversiones en vehículos eléctricos o puntos de recarga compatibles con el programa MOVES III. Esta desgravación fiscal estará vigente hasta diciembre de 2025. La deducción máxima es de 20.000 euros.

miteco.gob.es (en español)