VW pausa la producción de coches eléctricos en Emden

Emden se enfrenta a la misma situación que Zwickau, donde VW anunció interrumpiendo ayer la producción. Según los medios locales, el motivo es la escasez de propulsores, que retrasará el montaje en Zwickau hasta diciembre. Los VW ID.4 e ID.5 y los Audi Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron suelen salir de la línea 2. Se espera que más de 1.000 de los cerca de 8.000 empleados totales se vean afectados por la parada de la producción.

Y lo mismo ocurre en Emden, aunque parece que la planta sólo hará una pausa de cinco días y durante el fin de semana, según declaró un portavoz a la agencia de prensa alemana DPA.

Esta falta de motor se debe a un cambio de modelo. El Grupo VW entró en el nuevo año de modelos para estos SUV, que sustituyó el PSM de 150 kW en el eje trasero por el nuevo APP550. Ofrece 210 kW de potencia y 550 Nm (en lugar de los 310 Nm anteriores) de par máximo. El nuevo motor eléctrico reivindica una mayor eficiencia, aumentando la autonomía.

Sin embargo, la planta de componentes de VW en Kassel, que suministra los nuevos motores, ha estado experimentando interrupciones en la cadena de suministro del APP550. Como consecuencia, cada vez llegaban menos unidades del "motor eléctrico de alto rendimiento" a Zwickau; los pocos APP550 disponibles se destinaban prioritariamente a Emden para mantener el ritmo de producción del nuevo VW ID.7. Ahora, incluso Emden se vio obligada a cerrar - temporalmente.

En Zwickau, la línea de producción 1 de los VW ID.3 y Cupra Born no se ve afectada, ya que estos modelos utilizan el antiguo propulsor eléctrico con 150 kW de potencia y 310 Nm de par. Aunque en Kassel también se fabrica dicho propulsor, la cadena de suministro parece ininterrumpida.

Debido a la débil demanda, Volkswagen ya había detenido la producción de VE en Zwickau en la línea de producción 1 durante unas dos semanas en octubre. Desde entonces, la producción de los dos modelos se ha reanudado en tres turnos.

ndr.de, spiegel.de (ambos en alemán)