Tritium pivota la fabricación en EE.UU.
Tritiofundada y, hasta ahora, con sede en Australia, va a trasladar al extranjero toda su producción de columnas de carga rápida para vehículos eléctricos. Tritium inauguró la planta de EE.UU. en Lebanon, Tennessee, en agosto de 2022. En aquel momento, se dijo que la planta podría producir hasta 30.000 cargadores de corriente continua al año en hasta seis líneas de producción a pleno rendimiento. Tritium afirma que ha entregado 14.500 cargadores rápidos a 47 países, lo que significa que la capacidad de producción en Lebanon, EE.UU., debería ser suficiente por el momento.
Tritium pretende conservar y ampliar su equipo de investigación y desarrollo, formado por más de 200 personas, y las instalaciones de pruebas de Brisbane, la sede original de la empresa. Tritium quiere operar de forma rentable a partir del próximo año y reducir sus necesidades de capital externo. Esto también podría implicar nuevos recortes de empleo, ya que se reducirán los "costes de ventas y administración".
Según la consejera delegada de Tritium, Jane Hunter, la reestructuración estratégica es necesaria para aumentar la rentabilidad y el valor para los accionistas. "La aplicación de este plan, que incluye el cierre de la fábrica de Brisbane y la consolidación de nuestras operaciones de fabricación en Tennessee, apoya la competitividad continua del mercado y el posicionamiento de la empresa como líder mundial en su categoría, impulsado en parte por el gran éxito de la ampliación de nuestra planta estadounidense y los programas NEVI y BABA en Estados Unidos, al tiempo que acerca nuestras operaciones de fabricación a nuestros mayores mercados", declaró.
El pivote estadounidense de la empresa sigue el imán del apoyo industrial en EE.UU. a la fabricación en la gran región económica. Tritium afirma que la apertura de la fábrica estadounidense fue un paso importante en su estrategia para lograr el cumplimiento del programa Buy America Build America (BABA), tal y como exige el Programa Fórmula $5 mil millones de la Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI) que financia cargadores rápidos cada 50 millas a lo largo de las autopistas estadounidenses.
Tritium cotiza en la bolsa tecnológica estadounidense Nasdaq, y las acciones de la empresa se negocian bajo el símbolo DCFC. La OPV se completó en enero de 2022 mediante una fusión SPAC. En octubre, Nasdaq informó a Tritium de que el precio de la acción había cotizado por debajo del límite mínimo de oferta durante 30 días consecutivos. La consejera delegada de Tritium, Jane Hunter, declaró sobre el giro hacia EE.UU. y el abandono de la fabricación australiana: "Esta transición está alineada con el plan de la empresa de ser rentable en 2024".
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