Polestar recorta su objetivo de márgenes y su previsión de entregas

La facturación de Polestar aumentó un 41% hasta los 613,2 millones de dólares en el tercer trimestre, frente a los 435,4 millones del mismo periodo del año anterior. La pérdida neta de Polestar en el tercer trimestre fue de 155,4 millones de euros, frente a los 299 millones del mismo periodo de 2022.

Como se informó, Polestar entregó 13.976 coches en el tercer trimestre (+51%) - actualmente, sólo el Polestar 2 está disponible para los clientes. Sin embargo, las entregas cayeron ligeramente en comparación con el segundo trimestre de 2023 (15.800 coches). El fabricante de automóviles cambió al modelo revisado del año 2024 en el tercer trimestre. Sin embargo, cuando Polestar publicó las entregas del tercer trimestre a principios de octubre, había confirmado el objetivo anual de 60.000 a 70.000 unidades.

Junto con las 27.841 entregas de la primera mitad del año, Polestar ha entregado 41.817 unidades después de tres trimestres. Esto significa que se necesitan al menos 18.183 entregas en el cuarto trimestre para alcanzar el objetivo de 60.000. Inicialmente, Polestar esperaba entregar 80.000 VE en 2023, pero el SUV eléctrico Polestar 3 presentado en 2022 también debía entregarse este año. Cuando el modelo se retrasó hasta 2024, Polestar rebajó su previsión.

La incertidumbre económica mundial, los elevados tipos de interés y el retraso de la demanda de vehículos eléctricos en algunos mercados no ayudan a la situación de Polestar. El fabricante ha declarado que reducirá aún más los costes para aumentar el margen en el futuro. La empresa espera un margen bruto en la decena alta para 2025 con un volumen anual total de alrededor de 155.000 a 165.000 vehículos - incluyendo el Polestar 3 y el Polestar 4.

De momento no habrá reducciones de precios. El consejero delegado, Thomas Ingenlath, subrayó que la atención seguirá centrada en el mercado premium más que en el de masas. Polestar quiere aumentar la rentabilidad más que el volumen.

Polestar recibió capital adicional a través de préstamos de Volvo y Geely. Los dos accionistas han aportado un total de 450 millones de dólares (420,5 millones de euros) a través de préstamos a plazo con vencimiento hasta junio de 2027.

"Estas acciones y estas iniciativas se realizan en el contexto de lo que actualmente es un entorno de mercado más desafiante y eso se refleja en nuestras aspiraciones de volumen", dijo el director financiero de Polestar, Johan Malmqvist, en una entrevista con Reuters.

reuters.com, polestar.com (Q3), polestar.com (crédito), volvocars.com (crédito)