Rivian pone fin a la cláusula de exclusividad con Amazon

Citando fuentes internas de Rivian, el Wall Street Journal informó en marzo que Rivian estaba negociando con Amazon para modificar el acuerdo marco existente. Ahora, el plan se ha concretado oficialmente. Ambas partes guardan silencio sobre los detalles. Sin embargo, Amazon dice que se había planeado de todos modos.

La cláusula de exclusividad se remonta a 2019, cuando Amazon acordó con Rivian la compra de 100.000 furgonetas eléctricas para 2030. Las primeras furgonetas eléctricas están en uso para Amazon desde el año pasado.

"Rivian y Amazon comparten la misión de descarbonizar el reparto de última milla y llevan trabajando juntos desde 2019 para hacerlo realidad", afirma Udit Madan, vicepresidente de transporte de Amazon. "Esto ha sido parte de nuestro plan con Rivian desde el principio - siempre hemos dicho que queremos que otros se beneficien de su tecnología a largo plazo porque tener más vehículos de reparto eléctricos en la carretera es bueno para nuestras comunidades y nuestro planeta."

Sonaba ligeramente diferente en el Wall Street Journal hace poco más de seis meses. El informe afirmaba que los volúmenes de compra de Amazon estaban por debajo de las expectativas: alrededor de 2023 unidades con unos 10.000 VE pedidos en firme. Según las fuentes del periódico, no es la primera vez que Amazon se queda en el extremo inferior de lo acordado con sus pedidos en firme.

Rivian estaba comprensiblemente disgustada con su inversor, ya que había calculado con mayores cantidades para justificar la fabricación de las furgonetas EV en su propia línea de producción. Rivian está bajo presión: el año pasado, la empresa entregó 20.332 vehículos eléctricos, pero debido a los costes de inversión para aumentar la producción, las pérdidas ascendieron a 6.750 millones de dólares.

Sin la cláusula de exclusividad del contrato con Amazon, Rivian es ahora libre de vender los vehículos a otros clientes.

"Estamos encantados de abrir las ventas de nuestra furgoneta comercial eléctrica a más empresas. Alrededor de una cuarta parte del CO2 emitido en el sector del transporte en EE.UU. procede de los vehículos comerciales, por lo que es imperativo que hagamos todo lo posible lo antes posible para ayudar a reducir las emisiones", afirma RJ Scaringe, consejero delegado de Rivian. "Amazon es, y seguirá siendo, un socio clave para nosotros, y esperamos seguir colaborando estrechamente con el equipo de Amazon mientras les ayudamos a alcanzar su objetivo del Compromiso Climático."

Rivian también publicó sus cifras financieras del tercer trimestre. La empresa estadounidense registró unas ventas de alrededor de 1.340 millones de dólares de julio a septiembre, frente a los aproximadamente 1.100 millones del segundo trimestre. La pérdida neta de Rivian en el tercer trimestre de 2023 fue de unos 1.370 millones de dólares, ligeramente superior a la del segundo trimestre (aproximadamente 1.200 millones de dólares).

Como se informó, Rivian produjo 16.304 vehículos en el tercer trimestre y entregó 15.564. Rivian vuelve a elevar ligeramente su previsión de producción para todo el año 2023: de 52.000 a 54.000 vehículos.

rivian.com, descargas.rivian.com (PDF)