Audi fabrica motores PPE en serie en Györ
En Györ, Audi Hungaria produce estatores y componentes de transmisión en una nueva área de producción de 15.000 metros cuadrados. También ensambla allí los ejes para el PPE. Alrededor de 700 empleados trabajan en tres turnos para producir hasta 2.000 motores al día.
El fabricante de automóviles alemán ha producido motores eléctricos en la planta húngara desde mediados de 2018 - inicialmente para el e-tron quattro fabricado en Bruselas (ahora el Q8 e-tron). La producción se amplió alrededor de un año después.
A principios de 2021, Audi confirmó que los propulsores eléctricos para el PPE también se fabricarán en Györ. Sin embargo, según el calendario inicial, la producción iba a comenzar mucho antes, con el Porsche Macan totalmente eléctrico como primer modelo PPE previsto para 2022. Audi aún no ha nombrado ningún modelo concreto. Posteriormente, tanto el Macan como el Q6 e-tron han sido aplazados en repetidas ocasiones debido a problemas de software. Ahora, ambos modelos no estarán disponibles hasta 2024, lo que, por supuesto, también afectó a la producción de motores eléctricos en Hungría. El Porsche también utilizará los propulsores PPE de Györ.
Audi afirma que ha aumentado el rango vertical de producción en comparación con el Q8 e-tron drive. La línea de producción de nueva construcción para estatores tiene 28 pasos de trabajo, mientras que la producción de transmisiones tiene 15. Según Audi, sólo para el montaje de ejes se requieren 190 pasos de trabajo. "El inicio de la producción en Győr marca un hito importante en el aumento de la producción del Audi Q6 e-tron", afirma Gerd Walker, miembro del Consejo de Producción y Logística de Audi. Walker fue director general de producción de vehículos en Audi Hungaria de 2012 a 2016.
En el futuro, Györ suministrará sistemas de propulsión para otras plataformas de VE. Los pequeños coches eléctricos del Grupo basados en el MEBeco anunciados para 2025 también vendrán de Hungría - se está creando una nueva zona de producción para este fin. Los vehículos propiamente dichos -dos bajo la marca VW, así como un Skoda y un Cupra- se fabricarán en España.
"Győr está predestinado para la producción de estos motores eléctricos altamente compactos y eficientes para el PPE", afirma el CEO de Audi, Gernot Döllner. "El equipo altamente cualificado del emplazamiento ya ha construido más de 400.000 sistemas de propulsión eléctrica desde 2018, lo que supone una experiencia inestimable".
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