Mercedes pone en marcha su primer Charging Hub - en China
La instalación, situada en la capital de la provincia de Sichuan, en el suroeste de China, ofrece cuatro columnas de carga rápida, cada una con un punto de recarga, como se puede ver en las imágenes publicadas por Mercedes-Benz en LinkedIn y X (antes Twitter). En la publicación de LinkedIn se menciona una capacidad de carga de 480 kW, pero no está claro si se refiere a cada punto de carga o a toda la instalación. Los puntos de carga con 480 kW ya están en el mercado en China, y GAC Aion demostró un proceso de carga de este tipo con una potencia máxima de 481 kW en el verano de 2021.
Se ha confirmado que las estaciones de carga son compatibles con Plug&Charge y disponen de gestión dinámica de la carga. Los clientes de Mercedes también podrán reservar los puntos de recarga con un solo clic mediante la aplicación "Mercedes me". La ubicación debería ofrecer "un amplio aparcamiento y varios servicios cercanos para una cómoda experiencia de espera". Pero no está cubierto.
La red de recarga rápida de Mercedes está abierta a todas las marcas, lo que significa que también puede utilizarse con coches eléctricos de otros fabricantes. Sin embargo, las funciones especiales, como la reserva, sólo están destinadas a los propios clientes de la empresa.
Chengdu no será el único Charging Hub durante mucho tiempo. Las primeras ubicaciones en EE.UU. y Europa seguirán en noviembre, concretamente en Atlanta y Mannheim, en Alemania. Mercedes-Benz quiere tener más de 2.000 centros de recarga con 10.000 puntos de recarga en todo el mundo para finales de esta década.
La empresa de Stuttgart presentó los planes para la red HPC propia de la marca en enero de 2023. Dependiendo de la región y la ubicación, los centros de recarga rápida ofrecerán de cuatro a doce y un máximo de hasta 30 cargadores de alta potencia con hasta 350 kW de potencia. La semana pasada, la filial especialmente fundada Mercedes-Benz HPC North America se asoció con el Simon Property Group construir cargadores rápidos en 55 centros comerciales para algunos de los parques de recarga de EE.UU.
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