Ford Otosan moderniza su planta de furgonetas en Yeniköy
Ford Otosan afirma haber invertido dos mil millones de euros en la ampliación de su planta de Kocaeli, incluyendo Yeniköy. Se espera que la planta, inaugurada en 2014, alcance su pleno potencial de producción a mediados de la década tras su remodelación. El fabricante aspira a construir allí 405.000 vehículos al año. Con la fábrica, Ford Otosan "está estableciendo nuevos estándares para la producción a escala de vehículos comerciales multienergía". Las innovaciones incluyen tecnología solar recientemente integrada, gestión de IA y líneas de montaje con reducción de ruido.
Especialmente dignas de mención son las paredes de cristal fotovoltaicas que, junto con las células solares del tejado, generan electricidad in situ. Además, la tecnología de las paredes solares también calienta el agua de la planta y reduce así el consumo de gas natural. Ford Otosan aspira a que todas sus plantas de Turquía sean neutras desde el punto de vista climático para 2030.
El fabricante también subraya su intención de utilizar en el futuro simulaciones virtuales de producción con datos en tiempo real e inteligencia artificial. Eso debería ayudar a "optimizar la eficacia de la producción y permitir respuestas ágiles a las fluctuaciones de la demanda, el suministro de componentes o las variaciones en los procesos de producción", según el comunicado de prensa. Yeniköy dispone ahora también de una disposición de varias plantas de naves de soldadura y montaje, lo que también debería aumentar la eficacia.
"Como fábrica inteligente del futuro, la planta de Yeniköy fabrica de forma flexible, eficiente y más sostenible; implementando tecnologías avanzadas para una producción totalmente conectada y versátil", resume Güven Özyurt, director general de Ford Otosan. "La planta de Yeniköy representa el futuro de nuestro negocio y nos ayudará a satisfacer las crecientes demandas de nuestros clientes, que buscan vehículos de diseño vanguardista, inteligentes y con cero emisiones, ahora y en los años venideros."
"La vanguardista planta de montaje de Yeniköy ya está ayudando a Ford Pro a mejorar la calidad para los clientes y, como una de las instalaciones de producción de automóviles más eficientes del mundo, está estableciendo nuevos estándares para la producción a escala de vehículos comerciales multienergía", afirma Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa. "Ford Pro ha sido la marca de vehículos comerciales más vendida de Europa durante los últimos ocho años. Como líderes, queremos mejorar la experiencia de propiedad de nuestros clientes con tecnologías transformadoras, y ampliando nuestra oferta de vehículos y racionalizando la producción y la ingeniería."
Ford Otosan es una empresa conjunta cotizada en bolsa entre Ford Motor Company y Koç Holding, fundada hace más de 60 años. Las nuevas Transit Custom y Tourneo Custom se fabricarán en Yeniköy. La producción en serie de la E-Transit Personalizado y E-Tourneo Custom también está prevista para 2024. Se espera que los primeros clientes utilicen el dúo eléctrico en el verano de 2024.
El E-Transit Custom es uno de los cuatro nuevos modelos de vehículos comerciales eléctricos que Ford Pro pretende ofrecer en Europa de aquí a 2024. El fabricante tiene previsto ofrecer el E-Transit Custom con cabina simple o doble y como familiar. Dependiendo de la variante de carrocería, se podrá elegir entre dos distancias entre ejes y dos alturas de techo. En la versión furgón, la nueva E-Transit Custom ofrece un volumen de carga de entre 5,8 y 9,0 metros cúbicos y una longitud del compartimento de carga de hasta 3,45 metros. La carga útil es de hasta 1.100 kilogramos. Y la capacidad de remolque de hasta dos toneladas también merece atención. Esta cifra es una de las mejores entre las furgonetas eléctricas ligeras.
Con su furgoneta eléctrica ligera, Ford se dirige principalmente a las pequeñas y medianas empresas (PYME). Un elemento importante junto a la electrificación será Ford Pro. Con ello, Ford se refiere a su ecosistema de servicios relacionados con los vehículos comerciales (eléctricos), que se escindirá como una empresa independiente de servicios y ventas de vehículos en 2021. El objetivo es aumentar la utilización y la productividad de los vehículos y reducir los costes.
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