Stellantis construye otra fábrica de baterías en EE.UU.
La fábrica de células, valorada en 3.200 millones de dólares, se construirá en Belvidere, en el estado norteamericano de Illinois. Allí se crearán unos 1.000 puestos de trabajo. La ubicación parece inusual a primera vista, pero debe considerarse en el contexto de otros anuncios de inversión: La planta de vehículos de Belvidere cesó su actividad este mes de febrero, por lo que no habría interesados a nivel local. Sin embargo, la planta se reiniciará tras el acuerdo provisional: la producción de entre 80.000 y 100.000 camionetas de tamaño medio al año comenzará allí en 2027. Aún no se sabe qué modelo se fabricará en Belvidere.
Stellantis no quiso hacer comentarios cuando Reuters le preguntó. Según el fabricante de automóviles, esperarán a que los trabajadores hayan votado antes de discutir el acuerdo.
StarPlus Energy, una empresa conjunta entre Stellantis y Samsung SDI, ha estado construyendo un fábrica de células en Kokomo en el estado norteamericano de Indiana desde marzo de 2023. Estará operativa en el primer trimestre de 2025 y tendrá una capacidad de producción de 33 GWh al año. Hace unas semanas, StarPlus Energy anunció sus planes de construir una segunda planta de baterías con una capacidad total de 34 GWh en el mismo emplazamiento.
Stellantis tiene previsto invertir 3.200 millones de dólares en la segunda fábrica de Kokomo, lo que significa que es probable que la fábrica de células de Belvidere tenga un tamaño similar. Sin embargo, queda por ver si Stellantis volverá a contar con Samsung SDI como socio o incorporará a otro experto en células para reducir la dependencia y diversificar la cadena de suministro.
Tampoco se sabe qué tipo de células se fabricarán allí. Se sabe que el competidor estadounidense Ford construye sus células NCM en cooperación con SK On (en la empresa conjunta BlueOvalSK), pero las células LFP de bajo coste se construirán con tecnología CATL. Sin embargo, no será en forma de empresa conjunta, sino oficialmente por su cuenta, para obtener subvenciones estadounidenses.
Las nuevas inversiones de Stellantis en EE.UU. incluyen 1.500 millones de dólares en la planta de Jeep en Toledo (Ohio), incluida la construcción de un Jeep Wrangler totalmente eléctrico a partir de 2028. Stellantis también invertirá 3.500 millones de dólares en tres plantas de ensamblaje en Michigan, incluyendo 1.500 millones de dólares en una planta en Detroit para construir nuevas versiones del Dodge Durango y del Jeep Grand Cherokee, incluyendo variantes totalmente eléctricas a partir de 2026 y 2027.
La UAW llegó a un acuerdo con las "tres grandes a finales de octubre, poniendo fin a una huelga de seis semanas en las plantas de GM, Ford y Stellantis. Además de los compromisos de inversión, los acuerdos prevén principalmente salarios más altos para los trabajadores.
0 Comentarios