Munro Vehicles completa el primer modelo de preproducción

El 4×4 totalmente eléctrico se ofrece con dos cadenas cinemáticas diferentes: la M170 proporciona 170 kW y la M280 280 kW. Se dice que la autonomía máxima es de unas 200 millas o 322 kilómetros.

El fabricante de automóviles desveló el prototipo, el Munro Mk_1, en diciembre de 2022. En aquel momento, mencionaba una versión con 220 kW y otra con 280 kW. Además, el VE iba a venir con una opción de batería con una capacidad de 61kWh o de 82kW.

Munro no menciona la capacidad de la batería del modelo de preproducción. Sólo dice que se trata de una "LFP (fosfato de hierro y litio) más duradera y de mayor duración", que permite al VE cargar con hasta 130 kW.

Los escoceses afirman que han realizado "numerosas mejoras" basadas en los comentarios de los clientes. "Entre ellas se incluye una columna de dirección ajustable con mandos en el volante, además de una serie de mejoras ergonómicas. También se ofrece ahora un completo equipamiento de seguridad, que incluye airbags, frenos ABS, estabilidad y control de tracción", explica Russell Peterson, CEO y cofundador de Munro.

"Ser testigo de cómo sale de la línea de producción el primer Munro Serie-M Utility de preproducción es un momento trascendental. Tanto para Munro como para Escocia, ya que el Serie-M Utility es el primer vehículo ligero que entra en producción en serie desde que la fábrica de automóviles de Linwood cerró en 1981", comentó Marcus Mackle, Jefe de Ventas de Vehículos de Munro.

Munro Vehicles planea escalar la producción "de 50 vehículos en los próximos doce meses, a 200 unidades al año" e incluso pretende construir hasta 2.500 unidades para 2027. Según el fabricante, ya ha recibido "más de 250 pedidos anticipados de los modelos Utility y Truck".

Fuente: Información por correo