El diseñador de un hoverboard impresiona con su nuevo concepto de coche

El automóvil de dos ruedas "Shane" de Shane Chen adopta un nuevo enfoque de una vieja tecnología, rediseñando el vehículo de abajo arriba. El vehículo recuerda en cierto modo a los hoverboards diseñados por Chen, que no deben confundirse con el hoverboard de idéntico nombre de la serie de películas Regreso al futuro, sino con la tabla eléctrica de dos ruedas que puede conducirse inclinándose en la dirección que el conductor desee.

Chen también diseñó el SoloWheel, que es un monociclo con autoequilibrio, lo que significa que el inventor tiene la experiencia necesaria en tecnologías de equilibrio para crear un concepto de coche tan atrevido. "Llevaba años pensando en el coche de dos ruedas, desde que pensé en un coche de dos ruedas que la gente pudiera utilizar como juguete, para divertirse. Está como en el fondo de mi memoria", mientras Chen describía su proceso creativo. "Entonces, hace poco, unos dos años, de repente pensé: ah, ahora puedo resolver el problema de ese coche". Sin embargo, explica que había una gran diferencia en la forma de equilibrar el peso en el vehículo: "Con el coche, es al revés. El coche tiene dos ruedas grandes. El centro de la rueda está por encima del centro de gravedad del coche, así que el coche ya es estable cuando está sentado, o cuando se mueve a una velocidad constante."

El Shane está diseñado principalmente pensando en la estabilidad, la maniobrabilidad y la eficiencia energética, y aunque no se revelaron especificaciones técnicas como el tamaño de la batería o la capacidad de propulsión, el diseñador señala que el concepto es capaz de circular con seguridad a altas velocidades, lo que implica que estará preparado para su uso en autopista. En la actualidad, el vehículo utiliza dos propulsores en las ruedas para la propulsión y un tercer propulsor, más pequeño, para ayudar a desplazar el peso. Cuando la publicación VentureBeat le pidió más detalles, se remitió a quien realmente lo llevará más allá de un concepto: "[...] estas preguntas no pueden responderse ahora mismo, ya que dependen de lo que los ingenieros, diseñadores y fabricantes del coche decidan hacer con él más allá de la fase de concepto".

inventist.com (PDF), ieee.org, venturebeat.org