Sono Motors se enfrenta a otra oleada de despidos
Según las estimaciones actuales, "no es probable que se firme un contrato con un futuro inversor en los próximos días". Además: "En este contexto y en aras de proteger a todos los acreedores, Sono GmbH está en proceso de rescindir los contratos de sus empleados restantes para garantizar que los salarios de los empleados no supongan una carga adicional de liquidez en caso de que fracasen las conversaciones con los inversores. Se espera que las rescisiones se hagan efectivas en enero y febrero de 2024".
Sono Group NV, que cotiza en bolsa, sí afirma que "su medida preventiva" que las empresas (es decir, Sono Group NV y su única filial Sono GmbH) esperan "para asegurar la preservación y la continuación de las empresas mediante la conclusión con éxito de las conversaciones con los inversores en las próximas semanas se mantiene sin cambios." En otras palabras, aún existe la posibilidad de que las rescisiones anunciadas para principios de año no surtan efecto después de todo.
En mayoSono Motors GmbH solicitó un procedimiento de protección. Tras un campaña de crowdfunding renovada para salvar el coche eléctrico solar Sion, la start-up muniquesa tiró de la cuerda y interrumpió el programa a finales de febrero. En su lugar, la empresa quería centrarse en el negocio solar para clientes B2B - por ejemplo, paneles solares integrados para coches eléctricos, autobuses o camiones.
Ya con el procedimiento de blindaje protector en mayo, unos 300 de los 400 empleados tuvieron que abandonar la empresa (principalmente empleados que habían trabajado en el proyecto discontinuado de Sion), y más tarde, la empresa recortó otros 48 puestos de trabajo. Así pues, en Sono GmbH sólo quedan unos 50 empleados. Pero el pretendido nuevo comienzo como desarrollador de componentes solares y socio integrador para fabricantes de equipos originales parece estar fracasando.
0 Comentarios