BMW inicia la producción en serie del iX2

BMW ha iniciado la producción en serie del nuevo X2 y de su vástago totalmente eléctrico, el iX2, en Ratisbona, Alemania. Con el inicio de la producción (SOP) de la segunda generación del X2, el fabricante de automóviles ha añadido un tercer turno en Regensburg. (ACTUALIZACIÓN ABAJO)

Imagen: BMW

El iX2, presentado en octubre, ya se puede configurar en línea. Los precios de catálogo del iX2 xDrive30 comienzan a partir de 56.500 euros. en Alemania. En el Reino Unido, el BMW iX2 xDrive30 M Sport comienza en 57.445 £.

Sin embargo, BMW no menciona cuándo comenzarán las entregas del iX2, que inicialmente sólo estará disponible como vehículo de tracción total. En el estreno, se habló en general de principios de 2024.

El modelo hermano iX1 también sale de la cadena de producción de Ratisbona desde hace aproximadamente un año. Además de los derivados con motor de combustión de los dos modelos compactos X, también se fabrica allí la serie 1. Entre estas tres series de modelos, BMW ensambla 1.000 vehículos al día, pero no da una distribución aproximada entre las series y sus modelos eléctricos. Dado que los diferentes sistemas de propulsión se construyen en una misma línea, la producción entre motores de combustión y propulsores eléctricos es flexible.

Con el SOP de la nueva X2 y los volúmenes de producción adicionales, la planta de Ratisbona pasa a funcionar en tres turnos con efecto inmediato. Un turno de noche complementará los actuales turnos de mañana y tarde. A finales de año, el Grupo BMW en Ratisbona habrá contratado permanentemente a unos 500 nuevos empleados en la planta e invertido más de 350 millones de euros en la producción de vehículos.

"Con la producción del BMW X2 y de su variante totalmente eléctrica, el BMW iX2, seguimos marcando el ritmo, aquí en Ratisbona, de la aceleración de la electromovilidad", afirma el director de la planta, Armin Ebner. "El hecho de que ahora estemos construyendo un segundo modelo totalmente eléctrico aquí, en el Alto Palatinado, impulsará el volumen de producción del centro".

BMW también aplica ahora en Ratisbona numerosos aspectos de su estrategia de producción "iFactory". Según la empresa, Ratisbona es "la primera planta de la industria automovilística en todo el mundo" que utiliza, por ejemplo, un proceso digitalizado y automatizado de principio a fin para la inspección, el mecanizado y el marcado de las superficies pintadas de los vehículos mediante robots controlados por IA (inteligencia artificial) en la producción en serie.

La planta también cuenta con una planta de producción de componentes para vehículos eléctricos. En Ratisbona, BMW empezó a pintar celdas de baterías en Abril de 2021. En el proceso, las carcasas de aluminio de las células prismáticas se recubren con un barniz grueso que, según BMW, aumenta la robustez mecánica y la conductividad térmica de la célula de la batería. A finales de 2021, la pintura se amplió de una a cuatro líneas, y el montaje de las baterías de alto voltaje comenzó en octubre de 2022.

Actualización 25 de marzo de 2024

BMW ha introducido el iX2 en el mercado británico, con un precio a partir de 51.615 £OTR. Las entregas comenzarán este mes. Como se informó anteriormente, el SUV eléctrico puede manejar una autonomía de hasta 283 millas, y acelerar de 0 a 62 mph en 5,4 segundos. Se espera que las entregas comiencen este mes.

bmwgroup.com, bmwgroup.com, bmw.es (actualización de ambos)

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