Liverpool quiere gastar otros 10 millones de libras en cargadores en la calle
La región de la ciudad de Liverpool, una autoridad combinada de alcaldes y un área de asociación empresarial local en el noroeste de Inglaterra, comprende seis autoridades locales: los cinco distritos metropolitanos de Merseyside y el condado de Cheshire.
La falta de puntos públicos accesibles de recarga de VE es una barrera común para la adopción del VE en todo el Reino Unido y especialmente fuera de la región de la capital. Un análisis del Departamento de Transporte reveló que, en julio de 2022, el noroeste tenía 76% menos cargadores públicos de VE por cada 100.000 habitantes que Londres.
Liverpool quiere cambiar eso. "Junto con las inversiones que estamos realizando para construir una red de transporte al estilo de Londres, incluidos 70 millones de libras en nuevas y mejores infraestructuras de desplazamiento activo, estamos haciendo de nuestra zona el lugar más verde posible para desplazarse", declaró el alcalde.
Volviendo a la nueva financiación, la Autoridad Combinada nombra como principales beneficiarios a los hogares que carecen de calzada privada o de aparcamiento fuera de la vía pública. Si se aprueban los planes en la reunión de esta semana, los fondos también podrían utilizarse para instalar puntos de recarga en lugares clave como los aparcamientos de las estaciones de tren, escribe.
En la actualidad, la región de la ciudad de Liverpool cuenta con unos 600 puntos de recarga públicos, pero espera que el número "aumente notablemente" con esta nueva financiación.
Las medidas anteriores incluían un acuerdo para los puntos de recarga en la acera acordó en enero de este año con Ubitricity, respaldada por Siemens, trabajar para desplegar 300 cargadores en postes de luz.
Esto es independiente de los 10 millones de libras que se acordarán esta semana. La Autoridad Combinada elaborará planes sobre la mejor forma de invertir la financiación con los ayuntamientos y afirma que se dará más información sobre el número concreto y la ubicación de los puntos de recarga.
La región de la ciudad de Liverpool fue la primera del país en declarar una emergencia climática en 2019 y elaboró un Plan de Aire Limpio ya en 2018. Liverpool aspira a alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en 2030.
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