LG Chem y LX Hausys introducen material ignífugo adicional
LG Chem, junto con la empresa LX Hausys del Grupo LG, ha desarrollado un material que retrasa el desbordamiento térmico de las baterías y puede soportar una llama a 1.500 °C durante más de 20 minutos. El material, denominado termoplástico de fibra continua especial ignífugo (CFT especial ignífugo), puede resistir llamas fuertes y alta presión más de 14 veces más que los termoplásticos existentes, según LG Chem.
El CFT especial ignífugo puede utilizarse en las cubiertas superior e inferior de los grandes paquetes de baterías de vehículos eléctricos, retardando eficazmente la propagación de las llamas en caso de incendio, según el comunicado de prensa de las empresas.
El desbordamiento térmico -o "thermal runaway"- describe la ignición o explosión de una célula de batería debido a un proceso de calentamiento que se refuerza a sí mismo. Entonces se liberan llamas y gases calientes, así como partículas conductoras de electricidad. Éstas pueden hacer que las celdas vecinas sufran un embalamiento térmico ("propagación térmica"), así como provocar cortocircuitos en el sistema eléctrico.
LG Chem ya había presentado el año pasado un material ignífugo. Según la empresa, éste podía soportar temperaturas de hasta 1.000 °C durante más de diez minutos, probablemente un récord en aquel momento. Junto con LX Hausys (antes LG Hausys), el material podría mejorarse de nuevo.
"Hemos estado trabajando estrechamente con LX Hausys desde que desarrollamos y anunciamos un material superbarrera contra las llamas el año pasado. Estamos orgullosos de contar con una línea de soluciones totales para el desprendimiento térmico de los vehículos eléctricos", afirmó Tom Shin, director de división del departamento de marketing de Engineering Materials. "Seguiremos investigando y desarrollando para hacer más segura la vida diaria de los conductores de vehículos eléctricos, al tiempo que abordamos los puntos débiles de los clientes".
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