ADS-TEC gana a PowerGo como nuevo cliente y acumula pedidos
PowerGo es el nuevo cliente en el que ADS-TEC tiene depositadas grandes esperanzas. Por ahora, el operador holandés de puntos de recarga tiene previsto instalar inicialmente 20 sistemas ChargeBox en España y los Países Bajos. Pero, PowerGo está considerando desplegar "un número significativamente mayor" de sistemas de recarga ultrarrápida en otros países europeos, incluidos Alemania y Dinamarca.
ADS-TEC tiene buenas razones para esperar un mayor volumen de pedidos. PowerGo ha ganado 16 licitaciones danesas y planos instalar unos 1.600 puntos de recarga públicos en Dinamarca en los próximos dos años. En Junio de este año, el grupo hotelero Radisson encargó a la CPO que equipara unos 300 hoteles de toda Europa con infraestructura de recarga. PowerGo es también un socio de larga data de la plataforma de recarga Spirii para instalar 15.000 puntos de recarga en al menos siete países a lo largo de 2024.
Al comentar el nuevo acuerdo con ADS-TEC, el director general de PowerGo, Jean-Louis Bertholet, afirmó que los sistemas de carga con baterías ofrecen "una flexibilidad y rapidez impresionantes en cuanto a su diseño, calidad y rendimiento". Añadió que se trataba "exactamente del tipo de sistema que necesitamos para satisfacer las ambiciosas demandas del mercado y el fuerte crecimiento de la e-movilidad en países con redes de energía limitada".
ADS-TEC según se informa dispone de dos sistemas de carga rápida basados en el almacenamiento: ChargeBox y ChargePost. El ChargeBox no requiere una conexión de alta tensión, sino que se carga continuamente desde la red de distribución disponible y almacena energía en la batería para aumentar la potencia de carga hasta 320 kilovatios.
La empresa introdujo el ChargePost en 2022, que combina dos columnas de carga con la electrónica de carga y el almacenamiento de la batería en un sistema "todo en uno". Complementa a la ChargeBox, que conecta el módulo de refuerzo de la batería a dos columnas de carga independientes. Con una gran pantalla adicional integrada, el ChargePost ofrece otras fuentes de ingresos a través de la publicidad.
En la actualización de hoy, ADS-TEC ha destacado que las dos columnas de carga de alto rendimiento de ChargeBox pueden dar servicio a turismos y furgonetas, pero también a camiones y autobuses. Las conexiones de baja potencia de menos de 110 kVA en un punto de carga son suficientes para permitir una carga ultrarrápida de hasta 320 kW. La empresa afirma que esto permite cargar hasta una autonomía de 100 km en sólo unos minutos, incluso con el funcionamiento en varios turnos de los vehículos de reparto.
ADS-TEC no ha mencionado pedidos o socios concretos que sumen los 100 millones de euros. Ya que habla de socios existentes, éstos incluyen, según se informa GP Joule en Benelux y Grupo 50five y NXT Mobility en los Países Bajos.
La empresa alemana de energía y tecnología también está estableciendo su producción en Norteamérica y invirtió unos ocho millones de dólares en su primera planta de EE.UU. en Auburn, Alabama. Ya ha comenzado la construcción de los centros de ventas, almacenamiento, servicio y montaje en Auburn, y la dirección espera que el emplazamiento alcance su capacidad total en 2024.
0 Comentarios