ABB y Carnival cooperan en el mantenimiento eléctrico de buques
Además de la planificación sistemática del mantenimiento y la gestión de piezas de recambio, la colaboración incluirá también soluciones digitales para la supervisión del estado de las máquinas. Según ha anunciado ahora ABB, el pedido se firmó en el tercer trimestre de 2023. Así que la firma se produjo ya hace unas semanas.
En resumen, ABB recibió su primer pedido de Azipod en 1995 para el CarnivalElation de Carnival Cruise Line. Después de que el accionamiento fuera seleccionado también para un segundo buque, Carnival Corporation ha equipado más de 40 cruceros de sus distintas marcas con el accionamiento Azipod.
En el sistema Azipod sin engranajes, el accionamiento eléctrico está montado en una vaina en el casco del barco y puede girar 360 grados. Según ABB, esto aumenta la maniobrabilidad y la eficacia y reduce el consumo de combustible hasta un 20% en comparación con los propulsores de eje convencionales. Desde su primera instalación en un crucero hace más de 25 años, la tecnología Azipod ha ahorrado más de un millón de toneladas de combustible sólo en el segmento de los cruceros, estima el fabricante.
"El acuerdo y su duración de 15 años refuerzan aún más la larga colaboración entre ABB y Carnival Corporation. Nos sentimos muy orgullosos de asegurarnos de que los buques de crucero de Carnival Corporation obtengan todos los beneficios de un plan de mantenimiento optimizado, de la oferta de servicios y del acceso a nuestros servicios digitales en todo el mundo", comentó Juha Koskela, responsable de la división Marine & Ports de ABB.
"Este acuerdo contribuye a optimizar el rendimiento de nuestra flota a largo plazo, al tiempo que respalda nuestros esfuerzos continuos por mejorar aún más la eficiencia energética y del combustible y reducir las emisiones en todas nuestras operaciones globales", expresa Michael Kaczmarek, Vicepresidente Senior de Tecnología Marina de Carnival Corporation. La previsibilidad de los costes de mantenimiento y la planificación de las piezas de repuesto también aportan claros beneficios a largo plazo en términos de planificación, procedimientos y rendimiento de los buques. "Consideramos este acuerdo estratégico y de colaboración como un excelente ejemplo de lo que se puede conseguir en nuestros objetivos de rendimiento de los buques mediante la colaboración con nuestros principales proveedores de tecnología", afirma Kaczmarek.
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