El precio del Chevrolet Equinox EV es superior al anunciado
El El Equinox EV se presentó hace aproximadamente un año y es uno de los modelos más pequeños hasta la fecha basados en la plataforma Ultium de la empresa matriz General Motors. El SUV compacto se fabrica en la planta de GM de Planta de Ramos Arizpe en México. El modelo de tracción delantera rinde 157 kW y el de tracción total, 216 kW.
Está previsto que las entregas de estas dos variantes comiencen a principios de 2024. El modelo base, anunciado inicialmente por unos $30.000, costará $34.995 y no está previsto que se entregue hasta finales de 2024. Según GM, habrá unas 200.000 muestras de interés por el modelo incluso antes de que comiencen los pedidos. Qué variante interesa a estos clientes potenciales y si seguirán encargando un vehículo con los precios ahora algo más elevados es una cuestión abierta.
Por otro lado, la autonomía es algo superior a la prometida en el estreno en septiembre de 2022. En aquel momento, se habló de una autonomía de 250 a 300 millas (400 a 480 km), dependiendo de la versión. Ahora, Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet Global, ha declarado que la variante de tracción delantera ha sido certificada con 319 millas en las pruebas de la EPA, el equivalente a 513 kilómetros. La versión con tracción a las cuatro ruedas aún no está certificada por la EPA, pero GM espera ahora una autonomía de 450 kilómetros.
El equipamiento de serie incluye una pantalla táctil de 17,7 pulgadas, iluminación ambiental multicolor, una cámara HD envolvente y varios asistentes. Los asientos delanteros y el volante están calefactados de fábrica.
Bell también declaró a los medios de comunicación estadounidenses que actualmente no hay planes para seguir fabricando el Chevrolet Bolt construido en la planta de Orion Township hasta el lanzamiento del Equinox $35.000. La producción del Bolt finalizará a finales de año. A continuación, la planta se reequipará para producir las camionetas eléctricas Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra EV. Sin embargo, GM ha aplazado estos planes un año: ahora es seguro que el final de la producción del Bolt no se hará esperar.
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