Mitsubishi traspasa su empresa conjunta en China a GAC
La planta de Changsha, en la provincia de Hunan, será utilizada por la marca de coches eléctricos GAC Aion a partir de mediados de 2024, según informan los medios chinos de eMobility. GAC Aion aumentará entonces su capacidad de producción anual de 400.000 a 600.000 coches eléctricos. Las dos plantas existentes están situadas en la región que rodea la ciudad natal de Guangzhou.
En julio, se reveló que Mitsubishi estaba planea retirarse de China. En aquel momento, se dijo que el rápido cambio en China de los motores de combustión a los coches eléctricos había golpeado duramente la gama de modelos existentes de la empresa japonesa. Además de algunos vehículos de combustión interna, Mitsubishi sólo tenía un E-SUV en su cartera, pero no fue un éxito con poco más de 500 unidades en 2022.
La producción en Changsha está paralizada desde marzo de 2023. Ahora se reanudará en marzo de 2024 - bajo una nueva propiedad y con nuevos modelos, pero en gran parte con el mismo equipo, que, según se informa, está siendo asumido por GAC Aion. Sin embargo, los casi 3.000 empleados tendrán que aceptar "importantes recortes salariales" en la transición a GAC Aion.
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