El CATL y Fraunhofer IKTS predicen la vida útil de las pilas
El CATL y Fraunhofer IKTS colaboran para mejorar la predicción de la vida útil de las baterías. Con la información obtenida se pretende optimizar la producción de baterías para que duren más, reduciendo los costes y la necesidad de recursos.
El proyecto "BattLife", es decir, la cooperación entre ambas partes, comenzó en 2020. Con el apoyo del estado alemán de Turingia, CATL y Fraunhofer IKTS han creado una "instalación de pruebas de alta gama desarrollada conjuntamente en la planta de CATL en Erfurter Kreuz". Puede simular distintos entornos con diferentes temperaturas, humedad y también tiempos de carga y descarga. Y lo hace "simultáneamente en un gran número de objetos de prueba", subraya Fraunhofer IKTS.
El CATL suministra los datos necesarios sobre cómo responden las baterías a los distintos entornos o modos de funcionamiento. Basándose en esos datos, el Centro de Innovación y Tecnología de Baterías BITC de Fraunhofer IKTS "ha creado el primer modelo de desarrollo de vida útil de baterías de este tipo en Alemania". Los investigadores utilizan dicho modelo y simulaciones para describir mejor la vida útil de las baterías.
Las empresas tienen previsto seguir colaborando, y el nuevo proyecto "BattForce" se prolongará hasta 2027. Según el Instituto Fraunhofer, se centrará en el hinchamiento de las baterías, "que se ha revelado como uno de los factores determinantes más importantes en el ciclo de vida de las baterías." Para permitir la recogida de datos, el CATL y el Fraunhofer IKTS han desarrollado una nueva tecnología y tienen previsto ampliar el centro de investigación de Erfurt.
"BattForce es la evolución necesaria y lógica de nuestro anterior trabajo conjunto", afirma el Dr. Roland Weidl, director adjunto del Fraunhofer IKTS, responsable del Centro de Innovación y Tecnología de Baterías BITC. "En el proceso, nuestros conocimientos técnicos de Fraunhofer sobre métodos de medición industriales proporcionarán resultados más precisos y, por tanto, datos optimizados para cartografiar y predecir aún mejor las condiciones de los vehículos eléctricos".
"La descarbonización de la economía, tan urgentemente necesaria, no puede realizarse sin la tecnología de las baterías. Esto demuestra lo importante que es el trabajo de investigación que el CATL y Fraunhofer IKTS están realizando aquí. En este contexto, me enorgullece que Turingia vaya camino de convertirse en un lugar líder en investigación y producción de baterías", afirma el ministro de Economía de Turingia, Wolfgang Tiefensee.
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