VW dejará de vender vehículos de combustión en Noruega a partir de 2024

El importador noruego de Volkswagen Møller Mobility Group dice adiós al motor de combustión. El último VW Golf de combustible fósil podrá encargarse a Møller en diciembre de 2023, a partir de entonces sólo se ofrecerán coches eléctricos.

Imagen: Volkswagen

El importador noruego de VW Møller Mobility Group ya había anunciado a los medios de comunicación el año pasado que sólo vendería coches eléctricos a partir de 2024 y ahora ha confirmado oficialmente este paso. El anuncio se hizo para celebrar el 75 aniversario de la marca en Noruega.

El adiós al motor de combustión en Noruega es lógico: ya hoy, los coches eléctricos representan regularmente más del 80% de las nuevas matriculaciones en el país escandinavo, y el gobierno quiere que alcancen el 100% en 2025.

"Puede parecer extraño celebrar el hito eliminando iconos de modelos de nuestra cartera, pero ésta ha sido una iniciativa ambiciosa e importante a lo largo del tiempo", afirma Ulf Tore Hekneby, director general del importador de Volkswagen Harald A. Møller AS. "El objetivo ha sido impulsar un cambio que consideramos de vital importancia".

Harald A. Møller AS lleva importando Volkswagens a Noruega desde 1948. Según la empresa, se han vendido alrededor de 1,1 millones de VW en el país escandinavo durante estos 75 años. Esto incluye un total de 102.000 coches eléctricos en los últimos diez años.

La venta del último Golf en Noruega este diciembre marca el final de una era, pero también el comienzo de una nueva, subrayó Hekneby. "Animamos a todo el mundo a considerar un coche eléctrico en su próxima compra de automóvil. Cambiar a un coche eléctrico es un paso crucial para reducir la huella de carbono de un individuo y una importante contribución global a la lucha contra el cambio climático", afirmó.

En Noruega, en lo que va de año, el VW ID.4 ocupa el segundo lugar en las estadísticas de ventas de todos los tipos de propulsión. - con 5.832 nuevas matriculaciones a finales de septiembre. El ID.3, en 8º lugar (2.615 unidades), es otro Volkswagen entre los diez primeros, al igual que los modelos hermanos del MEB, el Skoda Enyaq (3º/4.362 vehículos) y el Audi Q4 e-tron (10º/2.145 unidades). El modelo más vendido con diferencia es el Tesla Model Y, que registró 19.575 nuevas matriculaciones a finales de septiembre.

moller.no (en noruego)

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