Posco pone en marcha la producción de su planta de transmisiones en México
La primera piedra de la planta se puso en julio de 2022, cuando se anunciaron 18 prensas para la producción del estator y el rotor. Lo que está claro es que muy pocos de los núcleos de los motores eléctricos se quedarán en México: Ramos Arizpe, en el estado de Coahuila, está a sólo 300 kilómetros de la frontera estadounidense con Texas. Por lo tanto, con una planta de General Motors (incluida la Equinox EV) y otros proveedores, la ciudad se considera un lugar óptimo para la exportación a Estados Unidos.
La empresa ya está planeando iniciar la construcción de la segunda fábrica en la primera mitad de 2024 para aumentar la capacidad en México a 2,5 millones de unidades para 2030. Hyundai Motor Group había encargado 3,5 millones de unidades a Posco tan recientemente como en septiembre, incluyendo 2,7 millones de unidades para EE.UU..
Hyundai y su marca hermana Kia ya tienen plantas en EE.UU., pero Hyundai está construyendo adicionalmente Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), una gran fábrica de coches eléctricos, en Georgia.
"Es un momento significativo para POSCO International dar su primer paso hacia el continente norteamericano, el mayor campo de batalla de la industria automovilística mundial", afirma Jeong Tak, presidente y director general de Posco. "Nuestro objetivo es seguir creciendo para convertirnos en un fabricante de piezas de automóvil ecológicas de primer nivel mundial, dirigiéndonos activamente a los mercados europeo y asiático después de Norteamérica". En China, Posco planea construir una fábrica de hasta 900.000 unidades al año, mientras que la construcción de una planta en Polonia está prevista para la primera mitad de 2024.
La propia siderúrgica surcoreana aspira a producir un total de 5 millones de núcleos de motor al año para 2030 en sus principales instalaciones de producción fuera de Corea del Sur, concretamente en China, México, Polonia e India. Otra rama del Grupo Posco - Posco Chemical - está activa en el campo de la producción de material catódico para baterías de coches eléctricos. Posco también está construyendo capacidad en el reciclaje de pilas.
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