Nio quiere hacerse con las fábricas de JAC en China

Las dos plantas son las instalaciones de producción F1 y F2 en Hefei, donde se fabrican los coches eléctricos de Nio. JAC anunció la semana pasada que vendería parte de sus activos en las fábricas, concretamente casi 4.500 millones de yuanes (actualmente 580 millones de euros).

Según los medios de comunicación locales, que citan a una persona con información privilegiada, Nio podría hacerse con estos activos y solicitar su propia licencia de producción para pasar de la fabricación por contrato a la fabricación independiente y lograr así una mayor autonomía.

Según JAC, su propia decisión "no afectará a las actividades comerciales y de fabricación de Nio". La propia Nio sólo comentará el asunto "a su debido tiempo", escribe Noticias de coches China. El portal Diario Nacional de Negocios Posteriormente, una persona familiarizada con el asunto afirma que la propia Nio quiere hacerse con las acciones.

"Si como resultado Nio puede obtener la calificación de producción independiente, será algo muy positivo para ella, lo que beneficiará el funcionamiento y la eficiencia de la empresa a largo plazo", dijo la persona. En China, se requiere la aprobación de producción de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR) para fabricar y vender vehículos. En el caso de los vehículos de Nio, esta aprobación ha correspondido hasta ahora a JAC y no a la propia Nio.

Cómo planea exactamente Nio financiar la posible adquisición no queda claro en los informes chinos. La empresa ya tiene elevados gastos en investigación y desarrollo, así como en la construcción de sus Power Swap Stations para el cambio rápido de baterías.

Nio ya tenía planes para su propia producción en el pasado (a veces en Pekín, a veces en Shanghai), pero estos planes nunca se llevaron a cabo por falta de dinero. Hace unos años, cuando la empresa se encontraba en una situación financiera desesperada, unos financieros de la provincia de Anhui intervinieron, incluyendo un acuerdo para la fabricación por contrato en JAC, que también tiene su sede en Anhui. Desde entonces, todos los Nios han sido fabricados por JAC, y el acuerdo se prorrogó en 2021 hasta mayo de 2024.

La primera fábrica de JAC para la producción de Nio se llama F1 y fabrica los coches eléctricos de la marca desde 2017. En 2021 se creó el parque industrial Neo Park, donde se ha construido la fábrica F2. La fábrica F2 fabrica el Nio ET5, que también se ofrece en Europa.

carnewschina.com, cnevpost.com, nbd.cn (en chino)