BMW utilizará los circuitos integrados de Allegro para sus sistemas de inversores
Los circuitos integrados de sensores de corriente de Allegro MicroSystems se "utilizarán en toda la flota de vehículos eléctricos de batería de la empresa". El anuncio no lo limita a plataformas específicas. Por lo tanto, no se limita a la próxima Nueva Clase de BMW (que es en torno a lo que giran actualmente muchos de los acuerdos de adquisición de BMW) y también está previsto su uso en sus otros modelos.
Según la empresa, los circuitos integrados de Allegro "ofrecen una precisión líder en el mercado en la medición de la corriente eléctrica que circula por los motores de los vehículos". Afirma que esta precisión permite un control preciso del motor, lo que se traduce en una mayor autonomía al minimizar la pérdida de potencia.
Se dice que la detección integrada de sobrecorriente y el autodiagnóstico de los circuitos integrados permiten al cliente BMW lograr una gran seguridad y fiabilidad, reduciendo al mismo tiempo el número de componentes utilizados en el inversor de tracción.
"Durante más de dos décadas, Allegro ha trabajado estrechamente con clientes líderes del sector de la automoción para desarrollar sensores magnéticos innovadores y de alto rendimiento que ayuden a aumentar la densidad de potencia y mejorar la eficiencia de los sistemas electrónicos de potencia utilizados en los vehículos eléctricos", afirma Michael Doogue, CTO de Allegro. "Apreciamos nuestra sólida relación con el Grupo BMW, cuya mentalidad innovadora, enfoque en el alto rendimiento y conocimientos técnicos influyen positivamente en las hojas de ruta de la tecnología y los productos de Allegro."
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