Alemania aprueba la fianza para la fábrica de Northvolt en Heide

El Gobierno Federal alemán ha destinado 600 millones de euros adicionales a la fábrica de células de baterías de Northvolt en el norte del país. Concretamente, se trata de la garantía de un bono convertible.

Imagen: Northvolt

Los diputados Felix Banaszak y Bruno Hönel (ambos del Partido Verde) declararon a la agencia de noticias dpa que se trata de un bono convertible sujeto a reembolso. El banco alemán de desarrollo KfW pagará el préstamo, mientras que el gobierno federal asumirá la responsabilidad del mismo.

La proyectada fábrica de baterías Northvolt Three (Northvolt Drei) en Heide, en el estado alemán de Schleswig-Holstein, se anunció en marzo de 2022. La construcción debía comenzar en 2025 y, en la fase final, la fábrica debería emplear a unas 3.000 personas. La capacidad de producción es de 60 GWh, lo que debería bastar para un millón de coches eléctricos. Además de la producción de baterías, Northvolt quiere instalar in situ una planta de reciclaje de baterías. Menos de dos meses después del anuncio inicial, en mayo de 2022, la empresa recibió la notificación de financiación del IPCEI.

Según la decisión de financiación, Alemania apoyará a Northvolt con más de 155 millones de euros. El 70%, unos 108 millones de euros, procede del presupuesto federal, mientras que el 30%, unos 46 millones de euros, lo aporta el estado de Schleswig-Holstein. Es el máximo que había aprobado la UE, según declaró entonces el Ministro de Economía alemán, Robert Habeck.

Mientras tanto, el inicio de la construcción en 2025 es poco probable. La propia Northvolt llevó la citó los altos precios de la energía y sigue adelante con un proyecto de fábrica en Canadá para beneficiarse de las subvenciones de allí y del aumento de la demanda debido a la Ley de Reducción de la Inflación en EEUU. Sin embargo, la empresa y los políticos han subrayado que el objetivo de construir la fábrica en Schleswig-Holstein sigue en pie.

El bono convertible garantizado por el gobierno federal está destinado a apoyar el proyecto más allá de los 155 millones de euros de financiación. La financiación se basa en el nuevo Marco Temporal de Crisis y Transición (TCTF), que la Comisión de la UE deberá aprobar a continuación. De ser así, sería el primer proyecto en Alemania en recibir financiación del TCTF.

sueddeutsche.de (en alemán)

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