Tesla inicia las ventas del nuevo Model 3 en China
El renovado Model 3, presentado a principios de septiembre, empezará a venderse en China a precios a partir de 259.900 yuanes (el equivalente a unos 34.300 euros) para la versión básica de tracción trasera y desde 295.900 yuanes (unos 39.100 euros) para la versión de tracción total. Según CN EV Postcorresponde a los precios de preventa de Tesla el 1 de septiembre. El nuevo Model 3 ya está disponible oficialmente.
El precio de partida del Model 3 revisado es, por tanto, superior al de la versión básica de la berlina eléctrica disponible anteriormente. Las versiones básicas de tracción trasera y de altas prestaciones con tracción total de doble motor se ofrecían anteriormente en China desde 231.900 y 331.900 yuanes, respectivamente.
A cambio, la autonomía de ambos modelos aumenta -de 556 a 606 kilómetros para la versión básica de tracción trasera y de 675 a 713 kilómetros para el Model-3 de altas prestaciones- según el ciclo de pruebas chino. A modo de comparación, en Europa, Tesla habla ahora de unas autonomías WTLP de 554 y 678 kilómetros, respectivamente.
Aunque Tesla no facilitó ninguna información sobre las baterías cuando presentó el facelift en septiembre, CN EV Post menciona ahora capacidades de batería de 60 o 78,4 kWh basándose en un catálogo de vehículos mantenido y divulgado por el Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT). Ya se conocían de antemano las potencias de 208 o 363 kW y una velocidad máxima limitada a 201 km/h - anteriormente era de 225 o 233 km/h, respectivamente.
En el exterior de la nueva edición, la sección delantera, en particular, se ha revisado significativamente, pero también el diseño de las luces traseras (la tira continua de LED en la parte trasera, que se sospechaba entretanto basándose en algunos prototipos, no existe). En su lugar -como en los actuales Model S y Model X- se encuentra el logotipo de Tesla en la parte trasera.
El Model 3 Highland mide 4,72 metros de largo, 2,09 metros de ancho con retrovisores exteriores y 1,44 metros de alto. El espacio para el equipaje (presumiblemente también en total con el maletero y el maletero auxiliar, no sólo en el maletero propiamente dicho) se cifra en 682 litros. El Model 3 con tracción trasera pesa 1.765 kilogramos, mientras que el Long Range pesa 1.828 kilogramos.
Tesla también ha realizado varias modificaciones en el interior. Entre ellas, un nuevo volante, una pantalla adicional de ocho pulgadas en la parte trasera, materiales de mayor calidad y un sistema de sonido mejorado. También hay iluminación ambiental y asientos ventilados. Los cambios en el volante son dignos de mención: Tesla también prescindirá de las palancas de la columna de dirección para los intermitentes y la futura selección de la marcha en el Model 3. Los intermitentes y los faros se manejan mediante botones en el volante, como en el Model S/X, pero se mantiene el volante redondo; no se ofrece el yugo. Ahora se ha instalado un cristal acústico alrededor, por lo que debería ser notablemente más silencioso en el interior.
Un día antes, Tesla comenzó a vender el Modelo 3 revisado en Irlanda y el Reino Unido. Allí, las primeras unidades se entregarán a los clientes a principios del próximo año.
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