Nio podría crear una red de distribuidores en Europa
Según la agencia de noticias Reuters, las ventas en Europa no han cumplido las expectativas de Nio. Por ello, la empresa está evaluando posibles distribuidores en mercados europeos clave. Hasta ahora, Nio utiliza un sistema de venta directa en China y en los primeros países europeos, Noruega, Alemania, Países Bajos, Suecia y Dinamarca. Los clientes pueden comprar o alquilar los coches eléctricos de Nio directamente en las sucursales de la empresa o por Internet.
Una persona con información privilegiada dijo Reuters que el fabricante chino cree que Europa tiene sus "peculiaridades", pero no dio más detalles. Una fuente familiarizada con el asunto comentó que se tendría en cuenta a los concesionarios tanto para los coches de la marca Nio vendidos en Europa como para el proyecto "Firefly", una nueva marca Nio para vehículos eléctricos más baratos que la empresa planea exportar a Europa a partir de 2025.
Al mismo tiempo, el fabricante chino de vehículos eléctricos está preparando, al parecer, una nueva expansión en Europa. Las publicaciones en LinkedIn muestran que se han contratado empleados en Francia, Italia, Hungría, Suiza y Austria.
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