Barco de trabajo cero emisiones para limpiar las vías fluviales
MMS afirma que embarcaciones similares ya recogen restos flotantes y petróleo superficial en puertos de todo el mundo. El Envirocat Eco 8.5 (los números designan la eslora) puede ayudar ahora a los operadores a hacerlo con cero emisiones y es el primer buque eléctrico de MMS.
El constructor naval enumera la recogida de maleza y crecimiento entre otras tareas y ve una gran utilidad para las piscifactorías, ya que el pequeño buque puede albergar hasta 1,5 toneladas de carga o hasta 3 m³ de residuos. En cuanto a la recogida de basura, el Eco 8.5 recoge plásticos flotantes y otros residuos mientras se desplaza a una velocidad de hasta siete nudos (13 km/h). Basándose en los precios de la electricidad en el Reino Unido, la empresa afirma que la carga para una jornada laboral de 8 horas no cuesta más de dos libras por hora.
El precio real sigue sin desvelarse. Los detalles tecnológicos sólo pueden encontrarse en la hoja de especificaciones. Dos motores fueraborda eléctricos suministran 6 kW cada uno. La batería de 48V 200AH especificada equivale a 9,8 kWh; el barco lleva seis de ellas a bordo. MMS también nombra a Rockabill Marine Design como socio en el desarrollo del catamarán. El casco está fabricado con aluminio de calidad marina.
"El Envirocat Eco 8.5 totalmente eléctrico es la última versión de nuestra popular gama de control de la contaminación Envirocat y marca un hito importante en nuestro compromiso con la sostenibilidad medioambiental y la innovación", declaró el director gerente de MMS, Rob Langton. Estamos orgullosos de presentar una embarcación de emisiones cero que no sólo ayuda a limpiar nuestras vías fluviales sino que también apoya el crecimiento de industrias con conciencia ecológica como la acuicultura sin un precio elevado".
El astillero de Hull, Yorkshire, promete plazos de entrega cortos sin entrar en más detalles. Se pueden concertar pruebas de conducción in situ.
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