Hyundai y Kia compran semiconductores a Infineon

Infineon ha firmado un nuevo acuerdo de suministro con Hyundai y Kia para semiconductores de potencia de carburo de silicio y silicio para vehículos eléctricos. Infineon construirá y reservará capacidad de fabricación para suministrar módulos y chips de potencia de SiC y Si a Hyundai y Kia para 2030.

Hyundai-Kia firma un acuerdo de suministro de semiconductores con Infineon

Según la empresa alemana, los principales fabricantes de automóviles de Corea apoyarán el aumento de la capacidad y la reserva con contribuciones financieras. Infineon no especifica hasta qué punto. Sin embargo, la empresa, que cotiza en el DAX, se refiere a la "ampliación significativa de su fábrica de Kulim". Infineon según se informa planea construir en Malasia la mayor planta del mundo de producción de SiC de 200 milímetros para semiconductores de potencia.

No está claro qué modelos o plataformas pretende instalar el Grupo Hyundai Motor con los semiconductores de Infineon. Sin embargo, no se tratará únicamente de modelos eléctricos de batería; los componentes "mejorarán el rendimiento de los vehículos electrificados, incluidos los modelos totalmente eléctricos, híbridos e híbridos enchufables". Aún no se han revelado las cifras de unidades acordadas ni los detalles financieros del acuerdo. Hyundai señala sus propios objetivos de ventas de dos millones de coches eléctricos en 2030 para la marca Hyundai y 1,6 millones de unidades para Kia, pero cuando se trata de suministrar semiconductores, Hyundai Motor Group trabaja con varios proveedores, como Onsemi y STMicroelectronis.

Con los semiconductores de potencia de carburo de silicio (SiC) y silicio (Si), los coreanos se han asegurado el acceso a dos tecnologías diferentes. Los semiconductores de SiC son significativamente más eficientes, lo que, en la suma de varios factores, se traduce en una mayor autonomía y un rendimiento potencialmente superior. Sin embargo, los semiconductores de SiC son más caros y tienden a utilizarse en modelos de alto precio. Los semiconductores basados en silicio son más baratos y, por tanto, más adecuados para vehículos asequibles.

En su comunicado, Hyundai hizo hincapié en la historia común de las dos empresas. "El acuerdo se basa en la larga cooperación de las dos partes en componentes de sensores desde principios de la década de 2000. Infineon comenzó a suministrar a las empresas semiconductores de potencia a mediados de la década de 2000, y ambas partes gestionaron un centro de investigación conjunto para optimizar el rendimiento eléctrico de los vehículos entre 2007 y 2020", afirma.

"Infineon es un valioso socio estratégico, que cuenta con una sólida capacidad de producción y una marcada destreza tecnológica en el mercado de los semiconductores de potencia", declaró Heung Soo Kim, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor Group. "Esta asociación no sólo permite a Hyundai Motor y Kia estabilizar su suministro de semiconductores, sino que también nos posiciona para solidificar nuestro liderazgo en el mercado mundial de los vehículos eléctricos, apuntalado por nuestras competitivas gamas de productos."

"El coche del futuro será limpio, seguro e inteligente, y los semiconductores están en el centro de esta transformación. Como socio de confianza, estamos orgullosos de avanzar en nuestra colaboración a largo plazo con Hyundai/Kia", declaró Peter Schiefer, Presidente de la División de Automoción de Infineon. "Aportamos productos premium de alta calidad, nuestro conocimiento del sistema y comprensión de la aplicación combinados con inversiones continuas en capacidad de fabricación para hacer frente a la creciente demanda de electrónica de potencia para automoción."

infineon.com, hyundai.co

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