BMW adopta el estándar de recarga NACS de Tesla
Según BMW de Norteamérica, los conductores de vehículos eléctricos BMW, Mini y Rolls-Royce que actualmente utilizan enchufes CCS tendrán acceso a determinadas estaciones Supercharger de Tesla a principios de 2025, como es habitual mediante adaptador. Los vehículos eléctricos destinados a los mercados norteamericanos que se compren en 2025 ya tendrán instalado el puerto de carga NACS de Tesla.
BMW afirma que trabajará con Tesla en los próximos meses para crear una "experiencia sin fisuras para el cliente". El Grupo informa de que los Supercargadores disponibles se mostrarán en los sistemas de navegación de BMW, Mini y Rolls-Royce, y los conductores podrán realizar los pagos a través de la app de la marca de sus respectivos vehículos.
"Con seis modelos totalmente eléctricos de BMW, MINI y Rolls-Royce ya disponibles en el mercado estadounidense, y más por venir, es nuestra máxima prioridad garantizar que nuestros conductores tengan fácil acceso a una carga fiable y rápida", dijo Sebastian Mackensen, Presidente y CEO de BMW de Norteamérica. "Este acuerdo es el último de nuestro largo y continuo esfuerzo por ampliar las opciones de carga para nuestros clientes a medida que continuamos en el camino hacia la electrificación."
A principios de julio, Mercedes-Benz fue el primer fabricante de automóviles alemán en anunciar el cambio al NACS para sus modelos norteamericanos. Tesla dio a conocer el diseño de su conector propietario para Supercargadores en Norteamérica en Noviembre de 2022 e invitó a los fabricantes de automóviles y a los operadores de redes de recarga a utilizar enchufes y tomas Supercharger en el futuro y lo rebautizó como "Norma de recarga norteamericana" o NACS - aunque todavía no es una norma certificada. El tren de la NACS tomó velocidad este año después de que dos gigantes automovilísticos estadounidenses, Ford y GM, anunciaron que cambiarían al puerto de carga de Tesla poco después. Varios otros fabricantes, entre ellos Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Honda Jaguar y más recientementeLe siguió el grupo automovilístico Hyundai, atraído por el acceso a la que es fácilmente la red de recarga rápida de mayor alcance de América.
Independientemente del acuerdo con Tesla, BMW, junto con otros socios de NACS como GM, Hyundai, Kia y Mercedes, forma parte de un fabricante de automóviles consorcio Su objetivo es construir una red de recarga rápida en Norteamérica con al menos 30.000 puntos de recarga con conectores NACS y CCS1.
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