Volkswagen vuelve a aumentar la producción de VE

Volkswagen ha reiniciado la producción a gran escala de vehículos eléctricos en Dresde y Zwickau. Sin embargo, según un portavoz, podrían suprimirse 2.200 puestos de trabajo en Zwickau si la demanda de VE no repunta.

El fabricante de automóviles redujo la producción de vehículos eléctricos en las plantas de Zwickau y Dresde en las dos primeras semanas de octubre. En Zwickau, cerró una línea de producción, mientras que pausó por completo la producción del ID.3 en Dresde. Además, Volkswagen rescindió su antiguo acuerdo de tres turnos con los trabajadores de Zwickau después de que ya recortando cientos de puestos de trabajo allí antes. Más de 10.000 personas trabajan actualmente en Zwickau. Y pronto podrían suprimirse más empleos temporales.

VW está introduciendo mejoras en la producción de vehículos, por decirlo de forma positiva. La planta de coches eléctricos de Zwickau no funciona a pleno rendimiento y probablemente no lo hará pronto. Puede producir allí hasta 300.000 VE al año, pero este año producirá cerca de 218.000 coches. La empresa espera fabricar unos 200.000 vehículos en los próximos años si la situación del mercado no cambia.

Esto se produce después de que Volkswagen informara de que la demanda de VE iba en aumento - aunque sólo sea ligeramente. El fabricante de automóviles aumentó sus entregas de coches eléctricos en un 45% hasta alcanzar los 531.500 vehículos en todo el mundo en los nueve primeros meses de 2023.

Además, VW ha confirmado recientemente que el próximo modelo insignia Trinity se construirá en Zwickau en lugar de Wolfsburgo. Esta última albergará un SUV totalmente eléctrico a partir de finales de 2026. Y hay rumores de que el fabricante de automóviles está trabajando en un modelo de lujo totalmente eléctrico que se lanzará en 2027 y llenar el hueco dejado por el modelo Phaeton con motor de combustión superior, descatalogado en 2016.

Aun así, la industria automovilística alemana se enfrenta a un caída de la demanda tras la reforma de la prima medioambiental con primas de compra reducidas que entró en vigor a principios de 2023. Se dice que Volkswagen se verá especialmente afectada, Revista Manager informó en julio. En junio, VW redujo la producción de coches eléctricos en su planta de Emden. El motivo también fue el debilitamiento de las ventas, ya que la demanda cayó casi un 30% por debajo de las cifras de producción previstas inicialmente.

saechsische.de (en alemán)