Audi reduce el exceso de producción del Q4 e-tron en Bruselas

A partir de finales de año, el Q4 e-tron será fabricado por la propia Audi en la planta de Bruselas, además de en la planta de VW en Zwickau. Pero como la demanda es tan baja que las capacidades en Zwickau son más que suficientes, Audi rebajó los objetivos de producción para Bruselas incluso antes de empezar, para disgusto de los empleados, que ahora están en huelga.

Imagen: Audi

El desbordamiento de la producción del Q4 e-tron en la planta de Audi en Bruselas debía comenzar ya a mediados de 2023 para aliviar la carga de la producción en Zwickau. Sin embargo, la producción en Zwickau no está funcionando al límite. Recientemente, VW suprimir 270 empleos temporales y adoptó nuevas medidas para reducir los costes en octubre. Así pues, los planes para Bruselas se pospusieron hasta finales de año. Pero eso también está resultando ahora diferente de lo esperado.

En una reunión de trabajo, Audi informó a los empleados de que, en un principio, fabricaría en Bruselas una cantidad significativamente menor de Q4 e-tron de la prevista. Se dice que el motivo es la baja demanda. Audi utiliza Bruselas como centro de producción de desbordamiento, pero ahora no hay desbordamiento, ya que sólo Zwickau puede satisfacer la demanda actual. Los trabajadores de la planta se declararon entonces en huelga durante dos días.

Audi dijo al alemán Automobilwoche "La empresa ha decidido ensamblar el Audi Q4 E-tron en Bruselas, además de en Zwickau, en respuesta a la creciente demanda del mercado. Esto permitirá a Audi reaccionar con mayor flexibilidad a los picos de demanda". El principal centro de producción del Audi Q4 e-tron seguirá siendo Zwickau, pero se están llevando a cabo los preparativos finales para la puesta en marcha de la producción desbordante en Bruselas. "El primer Audi Q4 e-tron saldrá pronto de la línea de producción de este emplazamiento", afirma el portavoz. Añadió que la producción de desbordamiento del Q4 e-tron está ahora andamiada adicionalmente. Sólo la demanda decidirá cuándo se pondrá en marcha también en grandes cantidades.

Esa fue la gota que colmó el vaso para los trabajadores: "La plantilla está intranquila y la dirección no ha sido capaz de calmarla", declaró un sindicalista al periódico belga De Standaard. "Aunque recientemente se anunció que no habría recortes temporales de empleo, las líneas de producción ya estuvieron paradas durante tres días la semana pasada. Los responsables no saben lo que hacen".

Hasta que comience la producción del cuarto trimestre (a pequeña escala), la Q8-e-tron es el único producto procedente de Bruselas. El SUV eléctrico y el SUV coupé asociado denominado Sportback se fabrican allí.

europe.autonews.com

2 Comentarios

acerca de "Audi reduce el exceso de producción del Q4 e-tron en Bruselas"
Didier Tuyttens
13.10.2023 um 12:36
Llevo 21 meses esperando a que me entreguen mi Q4. En la primavera de este año, mi concesionario me dijo que probablemente recibiría mi Q4 en el Q4-2023 y que probablemente se fabricaría en Bruselas. No.Si hay poca demanda, ¿por qué Audi no puede entregar el coche? No me diga que todavía no hay microchips. Este problema ya está resuelto.Y todavía no hay fecha de producción en la pantalla de mi concesionario ... ¿Poca demanda? ¿O algún otro problema?
Tom Van Driessche
23.01.2024 um 10:46
Yo también estoy esperando desesperadamente mi Q4 E-tron. Primero me empujaron a coger una opción que no pedí para mantener la fecha de entrega prometida. Ahora, la entrega se sigue retrasando en el futuro. Si hay tan poca demanda, ¿por qué Audi no puede producir a tiempo? Después de 20 años conduciendo Audi, probablemente será mi último Audi. esto es realmente inaceptable.

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