VW revela que los precios se mantendrán sin cambios para los ID.4 & ID.5 actualizados
Volkswagen presentó la actualización de los dos modelos MEB en el principios de septiembre en la IAA Mobility de Múnich. En resumen, los cambios más importantes: El propulsor eléctrico APP550, que se introdujo en el ID.7, se montará en el eje trasero de los propulsores a partir de la versión Pro. Con 210 kW y 550 Nm, ofrece valores significativamente mejores que el motor predecesor (150 kW y 310 Nm), y se dice que al mismo tiempo es más eficiente. Los vehículos con tracción a las cuatro ruedas también ganan potencia gracias al nuevo motor situado en la parte trasera. Gracias a las mejoras en la gestión de la batería, el rendimiento de carga aumenta y la batería puede preacondicionarse. Además, hay otros cambios aparte de la tracción, como un chasis reajustado, pequeñas actualizaciones en el habitáculo y el software 4.0.
Con el lanzamiento del pedido ya completado, también se conocen los precios. En el anuncio, VW menciona un precio base de 40.335 euros para el ID.4 Pure (el modelo básico con una batería de 52 kWh), que se ha mantenido sin cambios. También hay disponible una variante con paquete de infoentretenimiento, que es 2.300 euros más cara: en el configurador figura con un precio de 42.635 euros. El paquete de infoentretenimiento está disponible para todos los modelos ID.4/ID.5.
Para el ID.4 Pro de ahora 210 kW con el nuevo propulsor, el precio es de 46.335 euros sin y 48.635 euros con el paquete de infoentretenimiento. Esto significa que, también en este caso, al menos el precio básico se ha mantenido igual en comparación con el modelo anterior de 150 kW. El ID.4 Pro 4Motion de tracción total, también con 210 kW, empieza en 51.320 euros, el modelo superior ID.4 GTX desde 55.555 euros - ambos precios son con el paquete de infoentretenimiento.
ID.4 Puro | ID.4 Pro | ID.4 Pro 4Motion | ID.4 GTX | ID.5 Pro | ID.5 GTX | |
Rendimiento | 125 kW | 210 kW | 210 kW | 250 kW | 210 kW | 250 kW |
Batería (neta) | 52 kWh | 77 kWh | 77 kWh | 77 kWh | 77 kWh | 77 kWh |
Precio base | 40.335 euros | 46.335 euros | 51.320 euros | 53.255 euros | 48.970 euros | 56.445 euros |
*El ID.4 Pro 4Motion sólo está disponible en el configurador con el paquete de infoentretenimiento de 2.300 euros.
Como es sabido, el modelo Pure con batería pequeña no está disponible para el ID.5. Los precios del ID.5 Pro comienzan en 48.970 euros sin y 51.270 euros con el paquete de infoentretenimiento. Dado que la tracción total Pro 4Motion tampoco está disponible actualmente para el ID.5, sólo el ID.5 GTX permanece en el configurador junto al ID.5 Pro. Los precios aquí son de 56.445 euros sin y 58.755 euros con el paquete de infoentretenimiento.
En el estreno en el IAA, un portavoz de VW había explicado a la redacción que las entregas de los modelos revisados deberían comenzar hacia finales de año. Desde el verano, los plazos de entrega de ambas series de modelos han rondado las ocho semanas, por lo que si se realiza un pedido en la segunda quincena de octubre, la entrega en torno a Navidad debería seguir siendo realista.
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