Lightyear abandona sus planes de vehículos eléctricos solares propios (por ahora)

Lex Hoefsloot, consejero delegado y cofundador de la empresa, habló con los medios holandeses sobre los planes de la compañía. Afirmó que actualmente existe una importante demanda de módulos solares para automóviles por parte de la industria, mientras que está tardando más en sacar al mercado sus vehículos solares. En este contexto, Hoefsloot confirmó que Lightyear despedirá empleados, pero no dio una cifra.

Sin embargo, subrayó que Lightyear sigue en conversaciones con varios socios potenciales para introducir el modelo de coche solar Lightyear 2, más barato, por lo que el proyecto aún no se ha desechado del todo. Actualmente se está negociando la financiación con el inversor surcoreano Sunbo. Dijo que la decisión de reanudar la producción de coches solares dependerá de las negociaciones y del mercado de capitales. Sin embargo, se desconoce el calendario de esta decisión. "Las conversaciones con estas partes pueden ir en varias direcciones", dijo Hoefsloot.

A principios de año, Lightyear detuvo sorprendentemente la producción en serie de su debut modelo Lightyear 0 debido a problemas financieros. Poco después, la empresa se declaró insolvente y sólo pudo reanudar su actividad a escala reducida en Abril de 2023 gracias a una inyección de fondos de un grupo de inversores leales - en ese momento, la atención se centraba en preparar el Lightyear 2 modelo de volumen para la producción en serie, que ahora está en suspenso con la decisión actual.

Lightyear sigue así un camino similar al de Sono Motors. La empresa emergente con sede en Múnich decidió en febrero de 2023 interrumpir su proyecto de coche solar Sion y centrarse en cambio en el negocio solar para clientes B2B.

nltimes.nl, telegraaf.nl, nos.nl (ambos en neerlandés)